![115036 1969 GMC Pickup *SOLD*](https://i.ytimg.com/vi/mlxlKEHN0wo/hqdefault.jpg)
Indhold
GMC-lastbiler fra 1969 fortsatte mærkerne C og K-lastelinjer i de forskellige traditionelle lastvægtkategorier. Med nogle tilføjelser og ændringer i indstillingen til motoropstilling kan lastbilmodellerne sammenlignes med tidligere modeller gennem midten af 1960'erne - med 1500, 2500 og 3500, der betyder 1/2-ton, 3/4-tone og 1- dine lastbilmodeller. 1969 års opstilling ville have været det sidste år, lastbilerne blev fremstillet før og skiftet.
Kropsdetaljer
I lighed med sit søstermærke, Chevrolet, fortsatte GMC det samme frontgrill og mærke-badge på fronten af lastbilen. Forlygterne fortsatte også hovedet på quad-light-funktionen sammenlignet med det mere forbrugersindede Chevy-design af dobbelt forlygter. Kropsfarver er fremstillet i et tofarvet mønster som et resultat af øvre og nedre sidesektioner. Disse farvevalg tilbydes som standard på CST-pakken og som skønsmæssige på andre modeller. De tre tilbudte muligheder inkluderede base 1500-pakken, Custom 1500 (CST) og Super Custom 1500. Astro-kropsdesignet bød på et meget større kabineområde, hvilket øger passagerpladsen og plads til rejse og komfort. Det øgede vinduesområde forbedrede også førersynligheden. Interiøret indeholdt et blødt instrumentbræt, varme- og afrimningsfunktioner, en lavere position på rattet og en vinduesviskermotor med to hastigheder.
Motoroplysninger
GMC-lastbiler fra 1969 fik en ny otte-cylindret mulighed med en 255 hestekræfter, 350 kubik tommer i 5,7-liters motor. De resterende motorvalg varierede fra en seks-cylindret 250-kubik-tommers model, der satte ud 140 hestekræfter til en otte-cylindret 396-kubik-tommers model, der producerede 310 hestekræfter. Valg af brændstof omfattede både diesel- og dieselmotorer, inklusive seks-cylindret model.
Bremsning og transmission
1969-modellerne omfattede introduktionen af en fodbetjent nødbremse mod det gamle design af en håndbetjent version. Standardpakken til lastbilen blev bygget med en tre-trins manuel mulighed. Herfra kunne forbrugere vælge en større transmission med manuelt skift eller vælge en automatisk transmission. Valgmulighederne var begrænsede, afhængigt af motormodellen installeret i lastbilen.