Indhold
Designerne af Chevy-lastbilerne fra 1979 blev delt med alle lastbilmodeller fra 1973 til 1987. Mens de først blev indrømmet at gå billigt, på grund af brugen af interiørmøbler af ikke-metal / ikke-stof, holdt lastbilerne faktisk meget lang tid op perioder med tjenester med pålidelig ydelse.
Funktioner på alle lastbiler
1979-modellerne fortsatte stylingændringerne på alle producerede lastbiler af virksomheden. Designet leverede i det væsentlige en større lastbil med en større størrelse end gennemsnitlig størrelse. Tofarvet farvedesign blev solgt af Chevy forhandlere. High-end cam modeller med træ korn indsatser inde i kabinen, mens grundlæggende interiør møbler og vinyl. Antennerne blev integreret i forruden, og vinduesglasset var formet snarere end fladt som i tidligere lastbiler. Seks-cylindrede motorer var tilgængelige i enten 250- eller 292-kubik tomme størrelse. Disse nedre ende cam maskiner leveres i C-10 og K-10 lastbiler. Deres drejningsmoment producerede 175 og 225 lbs. pr. fod ved 2.000 omdrejninger pr. minut ved 100 hestekræfter. De otte-cylindrede motorer kom i tre størrelser fra 307 kubik inches, der producerede 115 hestekræfter, til en 454 model, der producerede 240 hestekræfter. Det drejningsmoment, der produceres fra en bundydelse på 205 lbs. bevægede sig per fod ved 2.000 omdrejninger pr. minut til 355 pund. pr. fod ved 2.800 omdrejninger pr. minut.
Lastbiler i C-serien
C-serien er fortsat et to-hjulstræk design i motoren. Trucksengen når næsten 7 meter lang med en pladsdækning på 117 1/2 inches fra ende til ende i størrelse. Modeller med lang seng nåede op til 8 fod. Og en halv ton model blev produceret, der kunne rumme op til seks passagerer.
K-seriens lastbiler
K-seriens lastbiler indbyggede firehjulstræk som deres forgængere med samme navn. K-seriens lastbil er i samme størrelse som lastbilen i C-serien. Og K-serien inkluderede også tilføjelsen af en halvfarvet model.
