Indhold
Chevrolet udviklede sin store blok 396-kubik-tommer V8-motor som svar på de store motorer, der driver Oldsmobile 4-4-2 og Pontiac GTO. Fra og med 1965 drev de 396 motorer Chevelles, Corvettes og El Caminos. Chevy udfasede 396 i 1969.
Tidlige år
Chevy udviklede tre versioner af 396 i 1965: en firtønde karburatormodel, Z-16 med et højt kompressionsforhold (også produceret i 1966) og L-79, der kun blev produceret i 1965.
Specifikationer
Den fire-tønde karburatorversion havde en 4,094 tommer boring og 3,76 tommer slag. Det havde et kompressionsforhold på 10,25: 1 til 325 hestekræfter og 4 lb. drejningsmoment. Z-16, der kun blev produceret til Chevelles, havde et højt kompressionsforhold på 11: 1. Med en fire-tønde kulhydratproduktion producerede den 375 hestekræfter og 420 ft-lbs. drejningsmoment. L-79 396 indeholdt 425 hestekræfter og 415 ft-lbs. drejningsmoment.
Senere år
I 1967 producerede Chevrolet to 396 V8'er. Den ene genererede 350 hestekræfter med et kompressionsforhold på 10,25: 1, og den anden var en 375 hestekræfter med 11: 1-kompressionsforhold. I det sidste år (1969) modtog 396 en to-tønde kulhydrater og et reduceret 9: 1-kompressionsforhold, som leverede 265 hestekræfter.
