Indhold
Beechcraft G35 Bonanza var en lille fly, der var i stand til at transportere op til fem personer. Flyet er designet til privat og forretningsbrug. Det "V-hale" stylede fly blev fremstillet fra 1947 indtil 1959; i 1959 redesignede Beechcraft flyet til at have et "ligehale" -design. Denne version er nu G36 og er stadig i produktion i dag. I 1956 blev 476 G35 bygget.
Specifikationer
G35 havde en kontinental E-225-8 superladet motor, der producerede 225 hestekræfter. Flyets maksimale fart hastighed var 185 mph. Flyets maksimale rækkevidde - ikke inklusive den 45-minutters reservetank - var 405 sømil. G35s maksimale stigningshastighed var 1.300 fod pr. Minut, og dets operationelle loft var 19.000 fod. Flyets samlede brændstofkapacitet var 40 gallon, men kun 34 gallons var "anvendelig."
Dimensioner og vægt
G35 havde et vingespænde på knap 32 fod, 9-7 / 8 inches Længden af flyet var 25 fod, 1-1 / 4 tommer og højden var 7 fod, 7 tommer. Den maksimale startvægt var 2.775 pund. Den samlede nyttige last - al vægt, der kan fjernes, som besætning, passagerer, brændstof og last - var 1.053 pund., Men dette antal varierer afhængigt af produktionsåret.
Funktioner og udstyr
G35 var udstyret med et V-hale design, hvilket gav flyet et markant udseende. V-haledesignet reducerer antallet af flyveoverflader fra tre til to sammenlignet med et standard, ligehaleplan. Man troede, at dette design også ville reducere træk, vægt og produktionsomkostninger. Flyet indeholdt lang-akkordstabilisatorer og en enkelt kast-over-ok-kontrol. Flyet sportede push-pull-motorstyringer og elektrisk propell-pitch ændringskontrol. Vingerne indeholdt fintrim. Gearhåndtaget var på højre side af cockpiten, og klapstyringen var til venstre. G35 brugte "suk og berøring" gear og klapstyringsteknologi. Det sportede også klap- og rorvatornitter i stedet for svejsninger.
Valgfrit udstyr
Motoropgraderinger var tilgængelige såvel som 20 gallon brændstof. Dobbelt ok kontrol var en mulighed. Et langt tredje vindue var valgfrit, og et fordampende klimaanlæg kunne installeres. Der blev også foretaget forbedringer af kabineventilationssystemet, og der kunne installeres opgraderinger til instrumentpanelet og flyavionik.
