Indhold
General Motors udviklede High Energy Ignition, også kendt som HEI-systemet. HEI bruger en meningsløs distributør. Det blev først udstyret på en af de biler og lastbiler, der begyndte i begyndelsen af 70'erne, og blev standardudstyr i midten af 70'erne. HEI-distributøren eliminerede den konstante service af de gamle punkter og kondensatorer, der findes i de tidligere distributører af standardstil. Gnisten på HEI-systemet har meget større intensitet end ældre antændelsessystemer. Den gnist med høj intensitet producerer en ren forbrænding i cylindrene og reducerer udstødningsemissioner.
Trin 1
Tilslut de primære ledninger til HEI-fordeleren via et stik, der klikker på hætten. Der er to ledninger i stikket: den varme ledning og turtellerledningen. Hvis du er en gammel distributør, skal du være en hot-wire distributør af HEI-primærstikket. Splits tachometermålerwiren, hvis dette er udstyret, i tachometerwiren på HEI-primærstikket.
Trin 2
Sæt tændrørsledningerne i den rigtige rækkefølge på hætten. Den rigtige rækkefølge afhænger af det specifikke køretøj. Startordren findes i en servicemanual, der matcher din specifikke mærke, model og år. Nogle gange er det stemplet på indgangsmanifolden.
Trin 3
Find fordelerknapens rotorknap under hætten, og bestemm dens retning. Frakobl det primære ledningsstik fra HEI-distributøren. Brug et fladt blad 180 grader, og træk fordelerdækslet væk fra fordeleren. Træk motoren bare lidt for at se, i hvilken retning rotorknappen roterer. For eksempel går en Chevy-lille blok med uret.
Trin 4
Se en servicemanual for at finde ud af, hvor stikket nummer 1 er på hætten. Alternativet er at løsne tændrøret på det ene tændrør. Aktivér starteren, indtil du hører komprimering. Fortsæt med at dreje motoren, indtil nulpunktet på den harmoniske sving stemmer overens med timing-fanen. Rotorknappen er en af tændrørstårnene. Begynd med cylinder en, og fortsæt i retning af rotorens sving, det næste tårn er cylinder otte.
Trin 5
Indsæt nummer otte tændrørstråd næste, og før det til den tilsvarende cylinder. I dette eksempel bruger vi en lille blokfyringsordre, som er: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 og 2, der drejer med uret. Trådene skal forbindes til de tilsvarende cylindernumre (1), 3, 5 og 7; højre bank 2, 4, 6 og 8. Lavt tal begynder foran på motoren.
Sæt distributørens primære ledning tilbage i HEI-fordelerdækslet og start motoren.
Tips
- Start med cylinder en på hætten, og følg fyringsordren i retning af fordeleren.
- Find den specifikke fyringsordre, distributørretning og cylindernumre til dit køretøj.
- Sørg for, at tændrørsledningerne er slået fast på tændrørene.
advarsler
- Bær altid sikkerhedsbriller, når du arbejder på eller omkring biler.
- Hold hænder og løst tøj væk fra blæseren, når motoren drejes eller roteres.
Varer du har brug for
- Sikkerhedsbriller
- Skruenøgle sæt
- Skruetrækkersæt
