Indhold
Hjul kører på et par rullelejer, og rullelejer lejlighedsvis mislykkes. Hvis dette sker under hurtige motorveje, kan resultaterne være katastrofale. Normalt er der signaler til at advare dig om et potentielt problem.
rumler
Det første tegn på et problem er ofte en lav rumlende lyd fra et af hjulene, som kan høres og faktisk mærkes gennem rattet eller kroppen på køretøjet. Ofte stiger de rumlende lyde, når de drejer.
Lav hastighed lyde
Rummen kan være i lave hastigheder. I stedet kan der forekomme en klik- eller skrabende lyd ved hver rotation af hjulet. Drejning af køretøjet til venstre eller højre forværrer eller eliminerer ofte disse lyde.
Kontroller lejer
Tag køretøjet langt op, så det mistænkelige hjul er væk fra jorden. Tag fat i rattet, og prøv at løfte det op og ned eller frem og tilbage. Det skal være stramt på akslen. Hvis den bevæger sig på akslen, vil det være lettere at reparere den.
Hellige ryger!
Øjeblikke inden en katastrofal svigt opstår, begynder hjulet at ryge, metal-på-metal-friktionen opvarmes og forbrænder fedtet inde i hjulnavet. Stop straks.
Tab af hjul
Hvis du ikke bemærkede rumlen, ikke bemærkede hjulet og fortsatte ned ad vejen til smuldringen, falder fra hinanden inde i hjulet, vil nogle dele af metallet faktisk smelte. Hjulet bliver meget løst på akslen og kan muligvis afbryde forbindelsen helt fra køretøjet. Hvis det er et forhjul, forhindres muligheden for at styre køretøjet.
