Indhold
Trailer bremser på et femte hjul og en trailer på samme måde. Anhængerbremser er i overspænding og elektriske konfigurationer, og man kan forårsage en svigt i bremsesystemerne såvel som en fejl som følge af selve bremsekomponenterne. Låste trailerbremser kan være resultatet af en række årsager og indsnævre den mislykkede komponent.
Trin 1
Placer dit træk i en park eller neutral med nødbremsen korrekt indstillet. Brug et hjul til at løsne møtrikkerne på et trailerhjul, men fjern dem ikke. Løft den ene side af traileren ved siden af hjulet, og anbring et donkraftstativ under rammen. Færdig med at fjerne møtrikkerne og træk hjulet fri. Fjern navstøvdækslet med en skruetrækker. Brug tænger til at fjerne kotter fyr på den støbte møtrik. Fjern den castellated møtrik med en tang, og træk tromlen af.
Trin 2
Undersøg bremsen og tromlen for dybe indsprøjtninger og riller. Sørg for, at tilbageholdelses- og returfjederen sidder i deres rette positioner. Skub toppen af bremseskoene sammen for at se, om de komprimerer. Hvis de ikke komprimerer, har du en fast hjulcylinder, der binder skoene mod tromlen. Brug en tang til at gribe og skubbe hjulstempelstænger frem og tilbage på begge sider for at frigøre dem.
Trin 3
Drej den lille justeringsstjerne, der sidder mellem bunden af bremseskoene med din tang. Drej det med uret for at bringe skoene indad. Udskift tromlen og skru den castellated møtrik tilbage på ruller, indtil tromlen er tæt. Udskift knivstiften i møtrikken og bloker enderne med en tang. Drej tromlen for hånd. Du skal føle et let træk på det. For at justere det, skal du stikke en skrå skruetrækker gennem bagsiden af underlaget for at forbinde med det justerende stjernet gear.
Trin 4
Hane og håndled op og ned til tromlen, og tromlrullen ses på tromlen. Dette vil være din tromlejustering. Udskift hjulet på navet, og skru møtrikkerne på trækket. Brug gulvstik til at løfte rammen og fjerne donkraftstativet. Brug en momentnøgle til at stramme hjulmøtrikkerne til dine ejers manuelle specifikationer. Udfør den samme procedure på trailerens modsatte hjul.
Trin 5
Overspenning eller elektriske bremser på din trailer. Hvis du har elektriske bremser, har du en inerti-switch, normalt monteret på instrumentbrættet, der styrer en magnetisk aktuator, der styrer dine bremser. Inerti-kontrolafbryderen har en justering på den. Sørg for, at det er blevet overbelastet, hvilket forårsager en låsning. Kontroller kabelstikstikket på tungetraileren, og rengør stikkene med noget opløsningsmiddel og Q-tip.
Trin 6
Kig efter overspændingsparret på trailertungen. Den har en lille mastercylinder med en koblingsarm indeni. Fjern hætten på mastercylinderen, og kontroller bremsevæskeniveauet. Sæt hætten på igen. Lad din assistent gå på hjulet på et dæk. Brug gulvstikket, hvis du har brug for fri afstand nedenunder.
Trin 7
Drej udluftningsventilen mod uret. Hvis der kommer en jævn strøm af bremsevæske, har du en dårlig trailercylinder og aktuator, hvilket får bremserne til at låse fast. Udskift mastercylinderen og aktuatoren.
Trin 8
Se efter nødkæden eller kabelforbindelsen på din trailer, hvis dette er udstyret. Enheden låser automatisk bremserne, hvis traileren kobles fra slæbet under kørslen. Kablet eller kæden skal forbindes i dets stik mellem de to ender. Frakobl og rengør begge forbindelsesender med opløsningsmiddel og Q-tip. Geninstaller det.
Se din trailers ejermanual for udlejning af den omvendte magnetventiltråd, der sluttes til traileren til baggrundslysene på dit trækkøretøj. Magnetfrigøringen kobler fra bremserne, når baggrundslysene aktiveres. Kontroller kabelforbindelserne i begge ender for løse eller ødelagte fittings. Rengør stikkene med opløsningsmiddel og Q-tip. Kontroller sikringen for sikkerhedskopierne for at sikre, at de fungerer korrekt.
Varer du har brug for
- Trailer-betjeningsvejledning
- Dækjern
- Gulvstik (5-tone kommerciel)
- Jack står
- Tænger
- Cotter fyrretræer
- Skruetrækkere
- Momentnøgle
- Rengøringsmiddel
- Q-tip
- Bleeder skruenøgler
- assistent
