Indhold

• Justering af brændstofflotventil
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Justering af tomgangsskruerne
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Power Valve og Jet justeringer
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Varer, du har brug for

Tuning på 390 CFM Holley er en enkel proces takket være Holleys modulopbyggede design. Dette betyder, at 390 CFM (kubikfod pr. Minut luftstrømningsvurdering) simpelthen er dimensioneret til en større CFM til større forskydningsmotorer. Indstillingen på har 390 CFM er den samme som den har en højtydende 1050 CFM Holley-carb. Den primære indstillingsproces starter med at kontrollere brændstofniveauet og luft-brændstofblandingen. Det kan også være nødvendigt, at du indstiller jet- og kraftventilen baseret på motorens ydelse eller ændringer i forhold til højde / lufttemperatur.

Justering af brændstofflotventil

Trin 1

Start motoren, og placer køretøjet på et plant underlag.

Trin 2

Fjern brændstofniveauet fra siden af ​​brændstofskålen. Når skruen er fjernet med en skruetrækker, ønsker du at se hullet for en lille smule brændstof, der kommer ud af hullet.

Trin 3

Drej floatjusteringsskruen to vendinger ud. Træk skålen op med en skål eller en skål. På dette tidspunkt kan du dreje møtrikken mod uret med en åben skruenøgle til niveauet på brændstofniveauet eller endda til niveauet for brændstofniveauet.

Spænd justeringsskruen med en skruetrækker, mens justeringsmøtrikken holdes stille. Indsæt synet

Justering af tomgangsskruerne

Trin 1

Drej tomgangsblandingen på førersiden med uret, indtil den kommer ud. Gennemfør den samme proces på passagersiden tomgangsskrue. Disse skruer findes på doseringsblokken, der er placeret mellem brændstofskålen og kulstofens hoveddel.

Trin 2

Drej skruerne mod uret nøjagtigt 1,5 omdrejninger for at etablere en basismåling til din kommende vakuumlæsning.

Trin 3

Fastgør en vakuummåler til vakuumporten på indsugningsmanifolden. På dette tidspunkt kan du starte motoren og lade den gå i tomgang, mens du overvåger vakuummåleren. Aktiemotorer kører med et vakuumniveau 20. Motorer med højere ydeevne fungerer så lavt som 7 eller 8 på grund af deres kamre med længere varighed.

Drej en af ​​tomgangsblandingerne til en halv omdrejning, flyt derefter til den modsatte skrue og udfør den samme halvdrejning, begge mod uret eller løsner retning. Du vil se vakuummåleren efter hver halve drejning af tomgangsskruerne for at øge vakuumtrykket. Når du har nået niveauet for ophør med at stige, har du nået den rigtige justering af inaktiv mix.

Power Valve og Jet justeringer

Trin 1

Fjern ovnboltene fra brændstofskålen med en 5/16-tommer stiknøgle. Bevar pakningerne, hvis du kan, at de vil rippe eller synes trætte, at du erstatter dem med et nyt sæt.

Trin 2

Fjern kraftventilen med en 1-tommers skruenøgle, og de to håndsjet med en skruetrækker. Bemærk den tocifrede størrelse på strømventilen og dyserne. Kraftventilnummeret betyder det vakuumniveau, som personen er i drift under acceleration. Jetnumrene angiver jethullets diameter. En større jet betyder øget brændstofstrøm.

Trin 3

Indsæt strømventilen, der matcher vakuumet til dine motorer. Du kan finde dette nummer ved at dele den maksimale vakuumlæsning for tomgangsindstillingsprocessen med 2. Hvis den maksimale vakuumlæsning for eksempel var 17, divideres med to udbytter 8.5. Indsæt strømventilen med numrene 8 og 5 stemplet på hovedet.

Trin 4

Fahrenheit, eller hvis højden falder med 2.000 meter fra dit almindelige driftsområde. Fahrenheit, eller højden er 2.000 fod højere end normalt. Skru dyserne ind med en skruetrækker, indtil de er stramme. Spænd den nye kraftventil ind i strømventilhulrummet med en boksnøgle.

Installer brændstofskålen på poolen, og spænd skålen med en skruenøgle.

Varer, du har brug for

• skruetrækker
• Åben skruenøgle
• Stiknøgle
• Holley jet og power ventil sæt
• Momentnøgle
• 1-tommer boksnøgle
• Vakuummåler