![Sådan fejlfindes et Chevy S-10 Blazers-tændingssystem - Bilreparation Sådan fejlfindes et Chevy S-10 Blazers-tændingssystem - Bilreparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-troubleshoot-a-chevy-s-10-blazers-ignition-system.jpg)
Indhold
Fejlfinding af tændingssystemet i din S-10 Blazer begynder med en grundlæggende forståelse af, hvordan systemet fungerer. Elektrisk strøm leveres til din primære spole på din tændspole af tændingsmodulet, hvilket genererer et magnetfelt omkring spolen i tændspolen. På et specifikt tidspunkt (tændingstidspunkt) i motorens rotation slukkes strømmen til spolen. Når dette sker, kollapser magnetfeltet rundt om den sekundære spole og inducerer en spændingspids i den sekundære spole. Denne spænding bevæger sig ud af spolen og til fordelerdækslet eller tændrøret på et fordelingsfrit tændingssystem og antænder luft / brændstofblandingen.
Trin 1
Kontroller for strøm ved det primære spolekredsløb ved hjælp af bilkredsløbetesteren. Fastgør de sorte (negative) og røde (positive) klip på testen til batteriet. Drej nøglen til positionen "Kør" og berør testens ende af testen til de to ledninger ved at indsætte sonden bag på det elektriske stik. Dette kaldes back-sondering. Drej tændingsnøglen til "Start" -position og se lyset på testeren. Begge ledninger skal vise kraft. Hvis der ikke er strøm til, skal du udskifte det brune sikringslink på bagsiden af Blazer's starter. Hvis strømmen vises på den ene ledning og vises på den anden ledning, skal du udskifte spolen.
Trin 2
Fjern det elektriske stik fra spolen og undersøg jordledningen. Drej tændingsnøglen til positionen "Start", og se testeren. Det skal indikere et blinkende jordsignal. Hvis der ikke er indikeret noget blinkende jordsignal, skal tændingsmodulet og opsamlingsspolen udskiftes i Chevys distributør.
Trin 3
Fjern spoletråden fra spolen, og hold 12-volt testlyset tæt på, men ikke rørende, spolen, som spoletråden var tilsluttet. Drej tændingen til "Start" -positionen og se spolen. En lys gnist skal hoppe fra spiraltårnet til lysprøven. En god tændingsgnist kan producere en gnist, der kan være mere end en tomme for testlyset. Hvis gnisten er svag eller ikke sker, skal spolen udskiftes.
Fjern stikledningen fra et tændrør, og lad det sidde fast på hætten (eller spolepakken på S-10s med fordelingsfri tændingssystemer), og drej tændingsnøglen til "Start" -position. En lys gnist skal krydse en tomme eller mere til motorblokken. Hvis der ikke er nogen gnist til stede eller en svag gnist, skal du udskifte spolefordeler, rotor og stikledninger.
Varer du har brug for
- Automotive kredsløbstester
- 12-volt testlys