Indhold
De fleste bagvinduesafvisere er en del af enkle kredsløb, der er lette at fejlfinde. Gitteret på bagsiden består af en modstand, der får det til at strømme igennem det, afdæmper eller smelter isen fra glasset. Andre producenter kan bruge netmodstandsvariationer, konfigurationskonfigurationen forbliver stort set ligetil. Vi går gennem de trin, der er nødvendige for at lokalisere kredsløbets funktionsfejl, fra det faktiske net til sikringen eller afbryderen. Alt hvad du behøver er en meget grundlæggende forståelse af elektricitet eller ønsket om at lære grundlæggende fejlfindingsprocedurer.
Trin 1
Kontroller defoggerkretssikringen, og sørg for, at den er i god stand. Udskift det om nødvendigt.
Trin 2
Tænd tændingslåsen, men start ikke motoren.
Trin 3
Tænd for defogger-kontakten.
Trin 4
Åbn førerdøren og se på kuppellampen inde i din bil. Lyset skal næppe oplyse. Hvis lyset ikke er svagt, skal du gå til trin 9.
Trin 5
Inspicér defogger-gitteret på bagsiden af vinduet. Start motoren, og tænd for defoggeren.
Trin 6
Vent et par minutter, så gitteret opvarmes. Spor gitteret med fingrene og føl efter varme langs wiren. Noter, når ledningen føles kold. Det er her, defogger-gitteret er brudt. Du kan muligvis se trådhullerne.
Trin 7
Brug et testlys, hvis du ikke kan se de ødelagte gitter-segmenter. Start ved den positive forbindelse af gitteret. Klip testlyset til et godt underlag på dit køretøj, og berør forbindelserne på gitteret med valg af testlyset. Hvis testlyset tændes, har du fundet den positive side. Følg gitteret ved at røre linjen med testlyset med små intervaller. Punktet, hvor testen ikke lyser, og det foregående punkt er, hvor den ødelagte del af gitteret er placeret.
Trin 8
Reparer de ødelagte gitter-segmenter.
Trin 9
Kontroller forbindelsen på gitteret, og sørg for, at der er forbindelse til et multimeter.
Trin 10
Tænd for tændingskontakten, men start ikke motoren. Brug et testlys til at kontrollere spænding ved nettilslutningen. Hvis der ikke er nogen spænding, skal du kontrollere ledningen mellem nettilslutningen og relæet for kontinuitet.
Trin 11
Kontroller relæet for indgående spænding og udgående spænding til defoggernettet ved hjælp af et testlys. Hvis der ikke er nok spænding, skal du kontrollere relæet for korrekt funktion. De fleste defogger-relæer bruger en integreret timer, der holder sig i cirka 10 minutter. Udskift det, hvis det ikke er nødvendigt.
Kontroller for strømafbrydere fra sikringspanelet til defogger-kontakten, og kontroller afbryderen for et multimeter. Kontroller også for kontinuitet ved ledningen fra kontakten til indikatorlampen og relæet. Foretag de nødvendige reparationer.
Tips
- Du kan købe et reparationssæt til defogger til et brudt bagrude i de fleste autodele butikker.
- Nogle gamle køretøjsmodeller bruger et defogger-gitter installeret inde i bagvinduet. Vi har et dårligt gitter.
- Det er en god ide at arbejde med ledningsdiagrammet til bagfra. De fleste køretøjets servicemanualer leveres med ledningsdiagrammer for de forskellige elektriske systemer. Du kan købe en servicemanual på dit lokale bibliotek.
Varer du har brug for
- Testlys
- Multimeter
