Indhold
Oxygenføleren i din bil overvåger konstant iltindhold i udstødningsgasser fra din motor. Dette hjælper køretøjet med at få den rette blanding af brændstof / luft, hvilket påvirker kørbarheden. Hvis du leder efter årsagen til et problem med motorens ydeevne, skal du bare gå til iltføleren og følge trinnene for at kontrollere iltfølerne korrekt funktion. Selv udførelse af disse test som en del af et vedligeholdelsesprogram vil forbedre din bilmotor i høj grad. Så lad os komme i gang.
Trin 1
Find iltføleren i dit køretøj. Følg udstødningsrøret ved udstødningsmanifolden. Du skal finde sensoren i den katalysator.
Trin 2
Inspicér iltføleren Sørg for, at den er fri for snavs og fedt. Hold sensorselen i en rimelig afstand fra udstødningen til stikket.
Trin 3
Tomgang i motoren i cirka tre minutter, og sluk derefter for motoren. Fjern iltføleren ved hjælp af en ratchet og iltføler, der skal fjernes, og hold dine hænder og arme væk fra udstødningsrøret for at undgå at brænde dig selv. Inspicerer tæt spidsen af sensoren og sørger for, at den ikke er stærkt belagt med kulstofaflejringer. Før sensoren tilbage i udstødningsrøret.
Trin 4
Kontroller spændingssignalet, der kommer ud af iltføleren ved hjælp af et 10 megaohm digitalt voltmeter. Kobl voltmeters røde sonde til sensorns signalledning og den sorte sonde til motorens jord.
Trin 5
Start motoren, og lad den gå i tomgang i to minutter, mens du ser den digitale aflæsning på voltmeteret. Det bør fastlægges i en kort periode på ca. 0,1 eller 0,2 volt. Efter to eller tre minutter begynder spændingen at svinge mellem 0,1 og 0,9 volt. Hvis sensoren skifter, skal du udskifte den.
Trin 6
Skriv en notepad ned på den laveste og højeste spændingsaflæsning fra det digitale multimeter i en periode på et minut. Spændingen skal svinge mellem 0,1 og 0,9 volt. Hvis spændingen går over dette interval, skal 0,5 volt eller forblive fast på en bestemt spænding, udskiftes iltføleren.
Trin 7
Frakobl PCV vakuumledningsventilen med den kørende motor. Når motoren snubler, skal du se voltmeterlæsningen. Det bør gå ned til ca. 0,2 volt. Tilslut vakuumledningen igen.
Trin 8
Åbn og luk motorens throttle med en hurtig bevægelse. Sensorens udgangsspænding skal gå op og ned i overensstemmelse hermed.
Bloker luftindtagets indtagelse ved hjælp af to eller flere klude. Sensorens udgangsspænding skal være 0,9 volt. Hvis sensorresponsen er ude af disse spændingsspecifikationer, skal du udskifte den.
Tips
- Undersøg udstødningsmanifolden og brændstofindsprøjtningerne for lækager samt motorens tilstand.
- Det anbefales at udskifte en 1- eller 2-leder iltføler hver 50.000 eller 60.000 miles. 3-trådssensorer skal udskiftes efter 100.000 mils service.
- Se din servicemanual til køretøjet for let at finde, identificere ledninger og komponenter. Du kan købe en servicemanual til køretøjer i de fleste autodele butikker eller tjek en gratis på de fleste offentlige biblioteker.
advarsler
- Forsøg ikke at rengøre en iltføler med opløsningsmiddel eller vand for at undgå uoprettelig skade.
- Brug kun en højimpedans eller 10 megaohm digital voltmeter til disse test, ellers kan du beskadige iltfølerens kredsløb.
Varer, du har brug for
- Ratchet
- Sokkel til fjernelse af iltføler
- 10 megaohm digital voltmeter
- Notepad og blyant
- Rags
