Indhold
Toyota Huski 5SDK8 Skid Steer Loader er designet til ekstreme forhold, fra høje temperaturer til under nul-job. Operatørens førerhus har en bred indgang, og betjeningselementerne er ergonomisk designet. Skridlæsseren har flere sikkerhedsforbindelser, er modstandsdygtig mod støv og støv og har fugtbestandige stik. Køretøjet er miljøvenligt med lave udstødningsemissioner og lave støjniveauer.Det er fri for asbest, kviksølv og cadmium.
Motor og drivdrev
S5DK8-læsseren har en Toyota 1DZ-II eller 1DZ-III 2.486 cc-dieselmotor. Motorklassificeringen er 38 hestekræfter ved 2.400 o / min for 1DZ-III og 39 hestekræfter ved 2.400 o / min for 1DZ-II. Moment er 157 fodpund ved 2.200 o / min for 1DZ-III-motoren og 160 fodpund ved 2.200 o / min for 1DZ-II. Det har en højtydende oliekøler. Læsseren har dobbelt hydrostatisk transmission med uendelig variabel hastighed. Transmissionen har aksiale stempelpumper med tunge motorer. To håndgreb kontrollerer styringen fremad og bagud med fire-hjulet drevlæsser.
Cab
Toyota S5DK8 har en stålkabine med hjælpegreb. Operatøren har armlæn på sædet og et topunkts sikkerhedssele. Køretøjet har et overheadinstrumentpanel med advarselslamper for olietryk, brændstofmåler og temperaturmåler. Skridlæsseren har lave vibrationer, rideudstyr med lav træthed og en back-up summer.
ydeevne
Tippvægten på S5DK8 er 2.866 pund, og driftsbelastningen er 1.433 pund. Læsseren har en jordafstand på 10,8 inches. Dumphøjde i en vinkel på 40 grader er 86,22 tommer, og rækkevidden når den er fuldt belastet er 20 tommer. Den maksimale dumpvinkel er 45 grader. S5DK8 har fuld belastning i sekunder og har fuld belastning på 2,5 sekunder. Dumpingtid er 2,4 sekunder. Læsserhastigheden er 7,46 mph, frem og bagud, og den kan håndtere en 30 procents lønklasse, når man går fremad og en 57 procentklasse bagud. Skovlkapaciteten er 11 kubikfod.
Dimensioner og vægt
Toyota S5DK8 er 121.9 inches lang med spanden, 60.2 inches bred og 77 inches høj. Den vejer 5.524 pund.
