Indhold
Toyota Corollas styre- eller ophængskomponenter repareret. Derudover skal du justere justeringen, hvis din Corolla ikke kører lige frem, eller hvis det ikke ser ud til at være ustabilt ved høje hastigheder. Justeringen af forhjulene sker i forhold til tryklinjen, mens trækstørrelse påvirker bagendenes indretning.
Toyota Corolla Wheel Specs
Den gennemsnitlige Toyota Corolla har 6,0 x 15 (6 tommer bred og 15 tommer i diameter) hjul på begge sider sammen med P195 / 65 R 15-dæk. Derudover har Corolla et rack-and-pinion power-assisted steering (PAS) -system, der har ekstrem følsomhed over for hjulindretningen.
Justeringsdefinitioner
Enhver hjuljustering beskæftiger sig med den samlede tå, kammer og hjul. Den mest østlige justering og letteste justering. Dæk, der lider af dårligt tilpasset tå, viser overdreven slid på ydersiden. Justering af tåen er dog ikke nok. At holde hver komponent i linjen kræver en total køretøjstilpasning. En dårligt justeret kammer vil resultere i kraftigt slid på den ene side af et dæk, der vises på indersiden eller udvendigt gevind afhængigt af den retning, i hvilken kammeret er forkert justeret. Hjulet falder kun foran døren. I stedet vil hjulet påvirke rattet som følge af dårlig håndtering og køreevne. For lidt hjul fører til ustabil styring, der kræver konstant korrektion, når du går. En overflod af hjul gør din Corolla vanskelig at styre.
Tilpas din Corolla
For 2007 Corolla med P195 / 65R 15 dæk ville justeringsspecifikationerne for fronten være i alt nul grader med en margen på 0,2 grader. Til kammeret har du brug for -0,53 grader, med en margen på 0,75 grader. Juster hjulet til 2,83 grader med en margen på 0,75 grader. For de bageste dæk udfører en total og cammer uden indstilling af hjul. Til det samlede antal har du brug for 0,26 grader med en margen på 0,26 grader. Kammeret kræver -1,45 grader med en margen på 0,5 grader.
