![Sådan fungerer Torsion Bar Works - Bilreparation Sådan fungerer Torsion Bar Works - Bilreparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-a-torsion-bar-works.jpg)
Indhold
Grundlæggende
En torsionsstang er en fleksibel fjeder, der kan flyttes omkring dens akse via vridning. Torsionsstænger er designet og baseret på drejningsmomentet for fjedringens drejning, drejningsvinklen, de samlede dimensioner af torsionsstangen og torsionsstangen er lavet af. Det mest almindelige sted at finde en torsionsstang er i ophæng af en bil eller lastbil, i maskiner, der bruges til produktion eller i andre præcisionsanordninger. Fjederens fleksibilitet er grunden til, at der bruges en torsionsstang. Disse strukturer er blevet brugt som stålramme og er blevet brugt for meget.
Sådan fungerer Torsion Bar Works
En torsionsstang fungerer ved at modstå Når enden af bjælken er fastgjort til et objekt, der ikke kan flyttes, vrides den anden ende af stangen, hvilket får momentet til at opbygges. Når dette sker, er torsionsstangen modstandsdygtig over for drejningsmomentet og vil hurtigt gå tilbage til dens startposition. Generelt er det objekt, der ikke kan flyttes, normalt en ramme. Hvis der ikke er nogen kraft, der påføres torsionsstangen, forbliver den i den samme position, indtil der er påført kraft.
Praktisk eksempel
Et eksempel på den anden ende af stangen vil blive kontaktet til en kontrolarm. Betjeningsarmen bevæger sig på en fast måde på rammen, og dette skaber den vridende bevægelse på stangen. Dette leverer til gengæld det drejningsmoment, der er nødvendigt for at fremstille en fjeder.
Justeringer af torsionsstang
Lejlighedsvis kan der være behov for at justere køretøjets højde. Dette gøres ved hjælp af boltjusteringen placeret i enden af torsionsstangen. Vægten placeret på styrearmen på torsionsstangen i en uændret, når denne justering foretages. Når torsionsstangen er manipuleret på denne måde, kan den føles noget stivere. Dette skyldes den nye vinkel på kontrolarmen. Det er også muligt, at justeringsboltene kan være blevet viklet for langt. Dette medfører en mangel på plads mellem køretøjets kontrolarm og den øverste del af torsionsstangen tættest på køretøjets underside. Efter at have foretaget en ændring af højden på torsionsstangen, er det en god ide