Indhold
Den originale Toyota 22R-motor var designet til brug på pickup. Økonomimotordesignet gør det også ideelt til biler. Du kan købe den færdige motor eller en ufuldstændig version på eftermarkedet.
Hovedmomentspecifikationer
De vigtigste bolte har et drejningsmoment på 76 lb.-feet, og cylinderhovedboltene har 62 lb.-feet af drejningsmoment. Cylinderhovednaglerne har 70 fodpund af drejningsmoment, kamindstillingsudstyret har pund fødder af drejningsmoment, og lejet på bolten har 14 pund fods drejningsmoment.
Specifikationer for krumtapaksel
Stangstangboltene har et moment på 46 lb.-feet, og ARP-stangboltene har 50 lb.-feet drejningsmoment. Rullehjulet til krumtapakslen har et moment på 116 lb.-feet, mens svinghjulet har 80 lb.-feet drejningsmoment.
Andre momentspecifikationer
Indsugningsmanifolden og udstødningsmanifolden har 33 lb.-feet drejningsmoment hver, og oliepande boltene har 9 lb.-fods drejningsmoment. Knastets timing gear har 58 lb.-feet af drejningsmoment, og cam-lagerbolten har 14 lb.-feet af drejningsmoment. Ét sæt af afdækningsbolte til timing har 9 lb.-feet drejningsmoment, og et andet sæt har 29 lb.-fods drejningsmoment.
