Indhold
For at etablere den rigtige fremskridtskurve skal vakuumforløbet og det mekaniske fremskridt i fordeleren arbejde ordentligt uden binding. Når en lille blok startes, forsinkes gnisten til 4 grader BTDC. Så snart motoren starter og et vakuum er produceret, fremfører vakuumfremgangsmekanismen gnisten til ca. 18 grader BTDC. Når omdrejningstallet hæves til 2500, overtager det mekaniske fremskridt og øges til 32 grader BTDC. Timingen er indstillet til 4 grader for at starte motoren. Dette er lettere for starteren.
Trin 1
Løft hætten, og fjern luftrenser. Tilslut det induktive tidslyset ved at tilslutte ledningen til batteriets positive stolpe og kablet til batteriet negativt eller jordet. Tilslut den induktive pickup til nummer 1-cylinder tændrørstråden. Dette er chaufførens tændrørstråd på en Chevy-motor med lille bock. Sørg for, at alle ledninger er sikre og tydelige fra overfladen på udstødningsmanifolden.
Trin 2
Start motoren, og lad den varme op. Træk vakuumledningen vakuumfremføringen på fordeleren og slangen med en skrue. Løsn fordeleren, hold en møtrik ved hjælp af en skruenøgle. Spænd møtrikken lige nok til at holde modtageren i at dreje frit, men alligevel giver dig mulighed for at dreje den med hånden.
Trin 3
Lys tidslampen på timepladen på førersiden af timingkædedækslet. Den dybe V skåret i det døde centrum. Linjer og tal på toppen af verden (BTDC). Hvis timingen, der bruges, ikke kan justeres, skal du se på linjen på den harmoniske balancer for at se, hvad nummer er. Målet er 4 grader BTDC på pladen. Det vil sige BTDC på pladen med numrene. Hvis linjen f.eks. Er på 8-graders BTDC, skal timingen forsinkes til 4-graders BTDC. Fremskridt ville være 9 eller 10 grader og så videre. Chevy-rotoren drejer med uret til rotordistributøren eller mod uret. For at forsinke gnisten skal distributøren drejes med uret.
Trin 4
Løsn fordeleren nede Foretag små bevægelser, når du drejer. Drej fordeleren med uret for at forsinke lyset, stram let møtrikken, og kontroller, hvor timingen er med tidslyset. Gentag, indtil målet 4 grader BTDC er nået.
Trin 5
Fjern skruen fra vakuumslangen, og skub slangen tilbage til vakuumvakuumfordeleren.
Trin 6
Kontroller timingen igen. BTDC plus eller minus to grader. Det er så tæt som du kommer til at få en billig distributør.
Hold omdrejningstallet ved 3000 lige længe nok til at kontrollere timingen på pladen. Målet er 32 grader BTDC. Hvis fremdriften er lidt høj, skal du dreje med uret for at mod uret og mod uret for at hæve. Når først motoren er indstillet, skal du slukke for motoren, og spænd fordelermåsens låsemutter godt.
Tip
- Jo mere gnistindstillingen er fremskreden, desto hurtigere tændes brændstof i cylinderen. Brændstof brænder med en bestemt hastighed, der ikke ændres med motorens omdrejningstal. Brændstof antændes cirka 18 grader inden det døde centrum på kompressionsslaget på en tomgang. Dette tænder brændstoffet tidligt nok til, at brændstoffet brændes så meget som muligt inden afslutningen af strømstødet. Efterhånden som omdrejningstallet øges, aftager brændstoffet i kompressionsslaget dramatisk. Hvis det stadig blev antændt ved 18 grader BTDC, ville det ikke være tid til at brænde helt under kraftslaget, så brændstoffet antændes tidligere for at kompensere for den kortere tid mellem motorens slag.
Varer, du har brug for
- Induktiv timinglys
- Nøgler
