Indhold
Den lille blok Chevy 305-motor blev introduceret i 1976 som en brændstoføkonomimotor. Den har den lille boring på 265 Chevy-motoren (3,75 inches) og det lange slag af 350 Chevy-motoren (3,48 inches). Mange dele kan udskiftes mellem de små blokmotorer, og de fleste vedligeholdelsesprocedurer er de samme. Dette inkluderer motortiming.
Trin 1
Varm derefter motoren og sluk den derefter.
Trin 2
Fastgør tidslyset ved at spænde tændrørledningen over tændrørstråden. Tråd nummer 1 er den første ledning på forsiden af motorens førerside. Fastgør strømkablerne til timingen til batteriet med den sorte ledning klippet til det negative kabel og den røde ledning klippet til det positive kabel.
Trin 3
Find timing-mærket på timing-dækslet. Det er på den nederste førersiden af motoren under vandpumpen og er mærket "FØR-EFTER-16-12-10-8-4-0-4-8." Hvis det er svært at se numrene, skal du sprøjte det med karburatorrens og tør det af med en klud.
Trin 4
Find rillen i den harmoniske balancer. Den harmoniske balancer er den runde skivelignende del af krumtapakslens skruer til. Dens overflade er direkte under timing-mærkepladen. Hvis du ikke kan se rillen, skal du køre motoren med starteren for at dreje krumtapakslen. Når du kan se rillen, skal du rense den med en karburatorrens, det vil være let at se.
Trin 5
Løsn distributørens holdeklemme med en 9/16-tommers skruenøgle. Løsn det lige nok, så du ikke kan vende det let rundt.
Trin 6
Find vakuumfremføringsslangen på distributøren. Frakobl det og tilslut det derefter med en lille skrue.
Trin 7
Indstil parkeringsbremsen. Start motoren, og sæt den i neutral. Sluk for alt tilbehør, såsom aircondition. Ret timing-lyset mod timing-mærkepladen. Når timelyset blinker, vil du se, at den harmoniske balancer svever rundt om numrene på timingmærkepladen. Hakket skal være "FØR" side af "0." Drej distributøren i små trin indtil slutningen med "4" på FØR siden for en Californien-emission og "8" for emissioner uden for Californien.
Spænd fordelerklemmen, pas på ikke at flytte distributøren. Kontroller timingen igen med timing-lampen. Sluk for motoren, tilslut timinglyset igen, og tilslut vakuumledningen igen til fordeleren.
Advarsel
- Vær forsigtig med at undgå kontakt med blæser og blæserbælter. Pas også på tændrørsledningerne, hvilket kan give dig et godt stød.
Varer, du har brug for
- Timing lys
- 9/16-tommer skruenøgle
- Shop klude
- Sprøjt karburatorrens
- White-out
- Lille skrue
