Der er mange bevægelige dele i en motor, som alle er i meget tæt tolerancer. Disse dele bevæger sig med en utrolig hastighed. Oliepumpen skubber olien gennem passager til alle bevægelige dele. De fleste bevægelige dele har en passage dedikeret til den bestemte del. Olien tvinges ind i en film, der adskiller delene fra hinanden.

Mangel på olie i endnu to sekunder er ødelæggende for en motor. Uden at olien adskiller dele, begynder de at røre hinanden, og metal-til-metal-kontakt opstår med høj hastighed. Uden olie kan en motor ødelægge sig selv på få sekunder. Når der ikke vises olie på målepinden, men olielyset i bilen ikke tændes, er der sandsynligvis mindst mindst to kvarter tilbage. Hvis lyset tændes, betyder det, at oliepumpen ikke cirkulerer nogen olie, og at der derfor ikke er noget olietryk. Luk nøglen så hurtigt som muligt, uanset hvor du er. Bilen kører ikke til en servicestation

Inden for få sekunder griber en motor op. Når dette sker, er metallet så beskadiget, at det ikke kan repareres. En ny motor er det eneste svar. Tjek dine biler regelmæssigt. Start med at kontrollere olien to gange i løbet af en uge. Gør det nu og da hver 500 mil, hvis bilen ikke lækker eller brænder olie. Hvis olien i en situation er op til den og ikke behøver at blive fyldt, skal du lade den næste kontrol være i slutningen af ​​måneden. Tiden kan forlænges, hvis det bestemmes, at motoren ikke brænder eller lækker olie. Tanken er at finde ud af, hvor hurtigt motoren går gennem olie, så du ikke løber tør. Udskiftning af olie hver 3.000 mil holder ikke kun olien og motoren ren, men den mister alle forestående problemer eller lækager, før de kommer ud af kontrol. Mange fabrikanter anbefaler det, men det falder ikke ned, det bliver snavset inden for 3.000 miles på alle biler. Den vigtigste del af service er at skifte olie for at sikre, at olien forbliver ren og ikke bygger op drivspændet.