Sådan testes et tændingsmodul

Forfatter: Judy Howell
Oprettelsesdato: 3 Juli 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan testes et tændingsmodul - Bilreparation
Sådan testes et tændingsmodul - Bilreparation

Indhold


Det elektroniske tændingskontrolmodul er en fast tilstand "On / Off" switch til tændingssystemet. Modulet modtager et signal fra en sensor inde i distributøren. Signalet bruges derefter til at affyre tændspolen for tændrørene. Tændingsmodulet kan placeres inde i fordeleren eller i distribueringsrummet. Når et modul går dårligt, mislykkes det normalt helt, og motoren kører overhovedet. Kontrollering af dit tændingsmodul er en nem opgave, der kræver det enkleste af værktøjer.

Trin 1

Fjern en stikledning ved tændrøret, og sæt en gammel tændrør i enden af ​​stikkontakten. Placer tændrøret på en metaloverflade på motoren. Træk motoren, og kontroller, om der er en gnist ved det gamle tændrør. Ingen gnist på stikket indikerer et antændelsesproblem.

Trin 2

Kontroller for spænding ved terminalens positive spole, når tændingsnøglen er tændt. Placer den røde ledning af multimeteret på den positive spoleterminal. Placer den sorte ledning til den negative terminal. Tænd tændingsafbryderen til positionen "Kør". Multimeteret skal læse batterispænding ved den positive terminal. Hvis der ikke er spænding, er problemet med tændingskontakten eller tændingskredsløbet.


Trin 3

Find tændingsmodulets positive (+) ledning. Drej nøglen "Kør" position uden at starte motoren. Gennembor den positive ledning med multimetternes røde bly. Der skal aflæses batterispænding ved ledningen. Hvis batterispændingen ikke er til stede, skal du kontrollere, om der er et åbent kredsløb mellem ledningen og tændingskontakten.

Trin 4

Find tændingsmodulets negative (-) ledning. Gennemgå den negative ledning med multimetternes røde bly. Fjern fordelerdækslet uden at fjerne tændrørsledningerne. Drej fordelingscentralen med hånden ved at dreje motoren. Vær opmærksom på rotoren, mens motoren drejes rundt. Hvis distributørens rotor ikke drejer, er distributøren eller fordeleren gear dårlige. Multimeteret skal læse spænding, der skifter mellem batterispænding og nul.

Udskift tændingsmodulet med multimeterværdien svinger ikke mellem batterispænding og nul, som fordeleren drejer. Installer fordelerdækslet og fastgør det sikkert på fordeleren. Frakobl multimeteret fra tændingsmodulet og batteriet.


Tip

  • Et fenderafdækning eller et gammelt tæppe beskytter finishen på dit køretøj, når du arbejder under hætten.

Varer, du har brug for

  • Gammelt tændrør
  • Digital multimeter

Et dårligt tranmiionbelag kan være farligt, fordi tranmiion af din bil kan glide eller endda falde. Tranmiionen er deignet til at holde tranmiionen på plad, for at holde den i bevæ...

GMC C-erie Top Kick Truck og det øter latbiler, Chevrolet Kodiak og Iuzu H-erie, er mellemtore erhvervkøretøjer, der bruge om latbiler, arbejdbiler og dumpere. De mellemtore GMC-latbile...

Artikler Til Dig