Indhold
Et relæ er en speciel slags fjernbetjeningskontakt. Det betjenes magnetisk og bruges til at styre elektriske kredsløb fra et fjernt punkt. Den styrer elektriske komponenter som brændstofpumper, klimaanlægsmotorer og radiatorventilatorer. Men relæer bruger fleksible mekaniske kontakter, der slides eller brænder, hvilket effektivt blokerer strømmen til de kredsløb, de betjener. Heldigvis er et relæ let at teste. Fejlfinding af et bestemt relæ i din bil, og find ud af, om du skal udskifte det.
Trin 1
Find det relæ, du vil teste. Afhængigt af det kredsløb, det styrer, kan relæet være placeret under instrumentbrættet eller inde i motorrummet i en koblingsblok.
Trin 2
Tænd om nødvendigt tændingskontakten til afbryderen.
Trin 3
Tilslut alligatorklemmen fra et testlys til enhver god jord på dit køretøj. Test ledningen, der kommer ud af relæet og gå til komponenten med spidsen af testlyset. Hvis pæren er i testen, er den spænding, og dit relæ fungerer korrekt.
Trin 4
Test ledningen eller ledningerne, der fører spændingen med testlyset, efter proceduren, der blev anvendt i det forrige trin. Hvis lyset lyser, er der indkommende spænding. Ellers modtager relæet ikke spænding. Kontroller spændingskilden.
Trin 5
Sluk for tændingsnøglen. Tag relæet ud af dets elektriske stik, og sørg for ikke at bryde låsetapperne på relæet.
Trin 6
Identificer relæernes strøm- og kontrolterminaler. Nogle relæer viser et kredsløbsdiagram øverst på boksen for at identificere disse terminaler.
Trin 7
Kontroller, om der er kontinuitet mellem de to strømterminaler ved hjælp af en ohmmeter. Der bør ikke være nogen kontinuitet. Hvis der er kontinuitet, skal du udskifte relæet.
Trin 8
Tilslut en jumpertråd mellem batteriets positive terminal og en af styrekredsterminalerne på relæet. Tilslut den anden kontrolterminal med en anden jumperwire. Hvis du ikke hører den anden forbindelse, skal du vende forbindelserne tilbage. Hvis du stadig ikke hører et klik, skal du udskifte relæet.
Tilslut jumpertrådene, som du gjorde forrige trin. Brug et ohmmeter til at kontrollere, om kontinuiteten er mellem de to strømterminaler. Hvis der er kontinuitet, fungerer relæet korrekt. Ellers skal du udskifte relæet.
Tips
- Din køretøjs servicemanual viser dig farvekoder for at identificere strøm- og kontrolkredsløb.
- Du kan købe en servicemanual til køretøjer på dit lokale bibliotek.
Varer, du har brug for
- Test med høj impedans test
- ohmmeter
- 2 jumper ledninger
