Indhold
Vedvarende problemer, såsom hård start, når koldt, magert misbrande og dårlig ydeevne på tværs af gashåndteringsområdet er tegn på en forgasser, der har brug for opmærksomhed. Gummikomponenterne indeni kan svigte, og porte og passager inden i karburatorlegemet kan blive tilstoppet. Du kan løse de fleste problemer med en god rengøring og installation af et genopbygningssæt.
Lean Running Condition
Hindringer såsom lak, totaktsolie og ethanolgel kan bruges i karburatorskålen, hvilket forhindrer en ordentlig mængde brændstof i at nå portene. Normalt manifesterer dette sig i tomgangsstrålen, og da tomgangskredsløbet er aktivt i hele gashåndteringsområdet, vil et magert tomgangskredsløb forårsage nyser eller popping i indtaget såvel som overophedning og tilbage fyring. Luftudslip i indtaget efter brændstofåbningerne i venturien kan også forårsage en mager tilstand, så sørg for at kontrollere dine indsugningsmanifoldspakninger og eventuelle akseltætninger inden i karburatorhuset. Begrænsninger i brændstoffilteret eller brændstofledningerne kan også efterligne symptomerne på en tilstoppet karburator.
Rig løbetilstand
Sort, puffy udstødning og carbon-tilsmussede stik er kendetegnende for en rig kørende tilstand. Svigt i karburatorens float, nåleventil eller sæde kan forårsage ubegrænset brændstof ind i skålen. Dette vil medføre, at mere brændstof trænger ind i venturien og forårsager den rige tilstand og kan være ledsaget af brændstof, der lækker fra karburatorens atmosfæriske skålvind.
Dårlig acceleration og ydeevne
Snubler og indtager nyser, der kun forekommer, når de accelererer aggressivt, er tegn på en beskadiget gaspumpemembran eller tilstoppede acceleratorpumpegang. Motoren har øjeblikket en mager tilstand, når gasspjældet åbnes, og brændstof til brændstof til motor-brændstofblanding, motoren vil være ildebrand. Carburatorer med konstant hastighed kan give en dårlig ydeevne i mellemområdet, hvis karburatorens glidemembran er beskadiget og lækker. Vakuumlækagen forhindrer objektglasset i at åbne helt, og det vil kunstigt begrænse driftsområdet for karburatoren.
Hårdt starter
Hård start, især når det er koldt, kan være forårsaget af ethvert problem, der fører til en mager tilstand. Men hvis problemet kun manifesterer sig ved koldstart, er det mest sandsynlige problem med choke- eller berigningsanlægget. Hvis du har en vakuumdrevet choke, kan du have en vakuumlækage i slangen eller en dårlig vakuummotor. Kontroller mekaniske choker for korrekt justering og koblingsdrift. Berikede kredsløb er en miniatyrgasser inden i karburatoren, komplet med sin egen brændstofindtagsport i skålen, luftblødningskanal og udløbsåbning efter gashåndtagspladen eller glideren. Begrænsninger i luftblødningskanalen forårsaget af mislykkede gummikomponenter kan ikke forhindre patienten i at blive inficeret.
