Indhold
Bageste ophæng af de fleste biler og lastbiler kan afstives med et par eftermarkedsdele. Den gennemsnitlige baghavsmekaniker kan udføre alle trin på cirka to timer.
Trin 1
Udskift støddæmpere med coil-over-modeller. Den ekstra styrke af den ekstra fjeder, der er viklet omkring stødet, giver en fastere tur og øger stabiliteten, når du trækker. De er som regel direkte udskiftninger, der skrues fast i lagerchockmonteringerne. De har en slank spiralfjeder over den øverste del, holdes på plads med øverste og nederste seler, og skal kontrolleres for frigang før installation.
Trin 2
Udskift den bageste svingbjælke med polyurethanforbindelser. Dette holdbare materiale vil vare længere end lagerbøsningerne, og hvis køretøjet er over et par år gammelt, er lagerbøsningerne sandsynligvis slidt. De "poly" bøsninger fås i forskellige størrelser og i forskellige farver. Svingbjælken er ikke en lastbærende ophængsdel og kan løsnes med dækkene på jorden. Løsn stangen ved bøsningen, og genanvend hardwaren til at sikre.
Trin 3
Udskift bagerste fjederkæder. Udvidede fjeder får dig til at føle dig bedre, og du kan få fødderne våde. Drivakslen, især hjulvinklen, strammes også. Skaftet skal ikke være over 75 procent større end lagerkækken, ellers kan drivakslen være belastet.
Tilføj hardware, som køretøjet ikke kom med, men som var en mulighed / opgradering til modellen. En Chevrolet Z28 har en opgraderet suspension sammenlignet med en Camaro samme år. Find disse tunge dele og bolt dem på plads, som regel i fabrikshullerne. En bageste svajebjælke eller tungere fjedre kunne stivne turen markant.
Tip
- Vær forsigtig, når du arbejder med suspension, da nogle er under komprimering. Brug sikkerhedsudstyr, når du arbejder på et køretøj.
Advarsel
- Fjern ikke fjedrene med bladene uden at hæve køretøjet op.
Varer du har brug for
- Polyurethan bageste svingbøsningssæt
- Spring-over eller "coil-over" støddæmpere
- Udvidede bladfjederkæder
