Indhold
oversigt
Steamboat historie
Dampbåden er en vigtig fase i udviklingen af skibsfarten. Inden dampbåden blev opfundet, blev både drevet af sejlkraft. Fra midten af det 19. til midten af det 20. århundrede var dampbåde den vigtigste type både til transport, handel og krigsførelse. I dag overlever et par gamle pagajdrevne flodbåde så mange seværdigheder og turistdestinationer.
Kraftværk
Dampbådens hjerte er dampmaskinen. Der er udviklet mange forskellige design og variationer af dampmotorer. Den grundlæggende Watt-motor var det vigtigste design. For at starte processen føres vand til en kedel, der opvarmer det, indtil det producerer damp. Dampen føres derefter ind i en stempelcylinder. Det skubber stemplet op til toppen af sit slag. Når den når toppen, åbnes en ventil i siden af cylinderen for at vinde dampen. Ventilen falder ned igen, og hele cyklussen starter igen.
Padlehjul
Steamboats kunne køres af de fleste moderne skibe, og det var mange af dem. Det mest klassiske billede af et dampskib er dog flodbådens hjul. Disse skibe kom i to typer: akterhjulet, der havde et enkelt hjul på bådens akter, og sidehjulet, med et hjul i siden. Hjulet var stort og udstyret med skovlblad udefra. Der er produceret strøm til båden ved at skubbe disse knive gennem vandet. Sidehjulene kunne også bruge deres padler til at vende magten på det ene hjul og stoppe eller vende det andet.
