Indhold
At starte en motorcykel lyder måske enkelt, men det er ikke altid så let. Hver motor har sin egen startprocedure. Det er sværest at starte en motorcykel, når motoren er kold, fordi karburatoren ikke fordamper brændstof. Så hvis du er blevet frustreret, mens du prøver at få motoren til at brumme, er det sådan, du kan starte let hver gang.
Trin 1
Bestem slags karburator på din motorcykel. Er det et berigende kredsløb, et flydestempel eller en choke?
Trin 2
Tænd for brændstof, og antænd berigningsarmen, hvis du har et berigende kredsløb. Lad gashåndtaget være lukket, da det vil stoppe berigningsforløbet og kickstarte motoren korrekt eller trykke på starteren.
Trin 3
Hold stemplet nede, indtil karburatoren oversvømmer, hvis du har en flydestempelkasserer. Åbn derefter gashåndtaget mellem 1/8 og 1/4 tommer, og skub startmotoren, eller start motoren.
Trin 4
Sæt choken på, når du har tændt tændingen og brændstof, hvis du har en karburator af choketypen. Åbn derefter karburatorgashåndtaget mellem 1/8 og 1/4 tommer, og start motoren, eller tryk på starteren.
Eksperimenter med motoren. Disse instruktioner starter flere motorcykler, men motoren bliver ældre og har flere og flere miles, du bliver nødt til at skifte bore lidt. Prøv gashåndtaget lidt mere eller lidt mindre. Måske kan du åbne gashåndtaget for et spark og derefter lukke det igen. Leg lidt rundt.
Tips
- Hvis du finder ud af, at du har oversvømmet motoren, skal du åbne gashåndtaget og åbne motoren. Ved at gøre dette trækker du kun luft og ingen gas i motoren, og du rydder overskydende gas.
- Hvis din elektriske starter svigter, og du ikke har en kick-starter, bliver du nødt til at skubbe til din motorcykel. Sæt motorcyklen i andet gear, og træk cyklen bagud med koblingen ind. Motoren vil vende, og hjulet låses fra motorkomprimering. Når tændingen er slået til, choke og gashåndtaget, træk koblingen op og start med at skubbe så hurtigt som du kan. Når du har lyst til at gå hurtigere, lad os gå på cyklen og lad koblingen ud. Motoren skal starte.
