Indhold
Den 350 lille blokmotor optrådte først som en højydelses V-8 mulighed for 1967 Chevy Camaro. I 1968 kunne det bestilles med Chevy Nova. I 1969 kunne ethvert Chevy-køretøj bestilles med en 350-motor. Tændrør til 350-motoren på siderne af motoren uden for cylinderhovederne. Afhængigt af motorens år kan tændrørene stikke lige ud eller indstille i en 35-graders vinkel. Otte tændrør kræves for at holde motoren kørende.
Tændrør Gap
Tændrør til Chevy 350-motoren. Tændrør kommer forud for åbninger, men du skal altid kontrollere mellemrummet med et tændrørsafstandsværktøj. Gabet for en 350 lille blok skal være 0,035 inches.
Tændrørsmoment
Moment er et afgørende aspekt ved installation af tændrør. Drejningsmoment påvirker tændrørernes evne til at håndtere varmen i forbrændingskammeret. Den korrekte drejningsmomentindstilling for en lille blokmotorens tændrør er 20 ft-lbs.
Tændrørstørrelse
Fra 1967 til 1970 brugte den 350 lille blokmotor 14 mm tændrør og en kompressionsskive til en tæt tætning. Fra 1971 fjernede et konisk sæde behovet for en kompressionsskive.
Fyringsordre
Dirigering af tændrørene fra fordelerdækslet på motoren til de individuelle tændrør i hver cylinder bestemmer rækkefølgen, i hvilken tændrørene tændes. Hver af de otte cylindre på 350-motoren kræver en gnist på det rigtige tidspunkt. Startordren på den 350 lille blokmotor er 1-8-4-3-6-5-7-2.
