Indhold
En bils motor er som en delikat ballet eller en synkroniseret svømningsbegivenhed; alt skal fungere i perfekt harmoni, ellers bliver det hele smidt ud. En motor står imidlertid ikke bare op og starter forfra. Det fungerer normalt ikke ordentligt. En ting, der kan ske, er, at motoren kan være seksten. At gribe ind i motoren er en vigtig komponent, der holder op med at bevæge sig, hvilket stopper hele motoren.
intet
Når der bruges en motor, er fortællingsskiltet intet. Du leder efter en drejning mod væggen, radioen tændes, varmelegemet blæser og lysene tændes. Når du går til at dreje køretøjets motor dog, sker der intet undtagen for en kraftig klangstøj fra køretøjets starter, der påvirker motorens svinghjul.
Inde-out
Når en motor griber ind, mange gange Nogle gange kan denne komponent - typisk en stempelforbindelsesstang - trænge igennem motoren og gennembore gennem ydersiden. I nogle tilfælde kan den komponent, der nu er delt i motorblokken, ses fra toppen.
Burning Wires
Når en motor bliver større og større, starter starteren stadig at dreje motoren, når nøglen drejes. Fordi starteren ikke kan dreje motoren, kan de elektriske ledninger overophedes og begynde at ryge, et fortællende tegn på en beslaglagt motor.
Test
Der er nogle få måder at teste for en beslaglagt motor, men en procedure fremstår som den mest pålidelige. Prøv at dreje krumtapakslen på motoren - den store remskive midt i motoren. Den bedste måde at gøre dette på er at fjerne alle tændrørene, anbringe en stor sokkel på remskruen til krumtapakslen og dreje stikket med en stor afbryderstang. Hvis kranken ikke bevæger sig, er det meget sandsynligt, at motoren er i beslag.
forstadier
Der er masser af advarsler, der gives, før en motor griber ind. De indledende stadier er meget let at tappe guld eller endda svag bankende lyd. Du ved verdens ende, når du hører, hvad teknikere kalder "død banke". Dette er en høj, bankende lyd, der mangler metallisk pingelyd. Denne "døde bank" er typisk stempelforbindelsesstangen, der rammer motorens krumtapaksel.
reparere
Reparation af en beslaglagt motor afhænger virkelig af, hvad der faktisk forårsagede seksten. Typisk er den bedste reparationsmetode at udskifte hele motoren, da den indre skade kan være meget tung. Hvis det er bedst at reparere motoren - motorer med høj ydeevne eller en sjælden motor - kan du forudse alle maskinens komponenter og reparere motoren, som begge er meget dyre.
