Indhold
Dine biler jordledning, også kendt som "jordkabel" eller "jordrem", er måske den vigtigste ledning i hele det elektriske system. Tænk på jordledningen eller kablet som dit elektriske systems fundament, broen over hvilken al elektrisk strøm skal træde. En dårlig jordforbindelse vil ødelægge din elektriske systems dag, hvilket gør etablering af et godt til et ekstremt højt prioriteret projekt.
No-Start-tilstand
Dette er et af de mest åbenlyse tegn på en dårlig jord, som manifesterer sig på omtrent samme måde som et dødt batterikabel. Når du prøver at starte din bil, kan du høre et enkelt klik eller hurtig tappe; dette er lyden fra startmagnetens magnetventil, der åbner eller lukker, eller lyden af startere Bendix-drevet bevæger sig. Magneten kræver en vis mængde spænding for at fungere; Hvis jorden er dårlig, fungerer magnetventilen, men startmotoren absorberer al strømmen og lukker magnetventilen.
Dæmpede eller flimrende lys
De forlygter gør det samme som starteren, men vil kun være i stand til at dø direkte. En konstant dårlig jord - som følge af et beskadiget eller beskadiget kabel - skaber modstand i kredsløbet, hvilket fratager forlygterne strøm og får dem til at blive dæmpet. Dette kan eller ikke være tilfældet med xenonbue HID-forlygter, et fald i indgangsspænding kan muligvis ikke starte lysbuen helt. Et kabel, der simpelthen er løst, kan få lysene til at flimre kredsløbets gevinster og mister jorden.
Dødt batteri
Et batteri, der nægter at tage en opladning, er et tegn på en dårlig jord. Jorden er en væsentlig del af batteriets ladesystem, så hvis du antager, at du får ordentlig spænding fra vekselstrømswiren, og batteriet ikke er skyndet, kan du muligvis se på en dårlig jordledning. Hvis jordledningen er løs, leverer generatoren ikke sin fulde strøm til batteriet, især ved tomgang.
Test af jorden
Den enkleste måde at kontrollere for en dårlig jord er at køre en test mellem batteriet og chassiset. Frakobl det negative batterikabel og tilslut sondeenderne på et digitalt multimeter - indstillet til at læse DC volt DC - til de negative og positive batteriterminaler. Optag læsningen; du skulle få noget i nærheden af 12,6 volt. Fjern derefter DMM-ledningen fra det positive terminalbatteri og berør det til terminalen på det frakoblede negative batterikabel. Din DMM skal læse cirka 0,5 volt af dit batteri med nøglen i "Fra" position. Hvis du får en spændingsaflæsning på noget under 11,5 volt, skal du begynde at lede efter en dårlig jord.
