Indhold
Den bageste forskel er en integreret del af dit køretøj, der overfører drejningsmoment og rotation gennem aksler, der kører bilens længde. Baghjulstræk er designet til at køre trækkraft og stabilitet. Når der kollideres, kan det forårsage vibrationer, støj og væskelækager, der påvirker køretøjets acceleration og kørbarhed. En chauffør skal konsultere en certificeret mekaniker for at håndtere en dårlig bagdifferens og forhindre yderligere skade på køretøjets køresystemer.
Støj i gear fra en tomgang
Når køretøjet er tændt, og der er en raslende støj, der kommer fra bagsiden af køretøjet. Denne støj kan tilskrives drivakslens universelle samlinger. Disse samlinger forbinder transmissionen med den bageste forskel; de havde nedslidt, de kunne påvirke forskellen ved at tvinge den til at arbejde hårdere, og dermed nedbære dens gear. For at kontrollere gearene på bagdifferensen skal en certificeret tekniker konsulteres til forbrugeren.
Slibning af gear med hastighed
Når køretøjet accelererer, kan der være mere Denne kan skyldes, at tandhjulene i den bageste forskel bliver fjernet eller delt af en akavet bevægelse, når de roterer drivakslen. Støj kan være særligt hurtigt og hurtigt.
Vibration og væskelækage
Slidte guldrivede universelle samlinger vil også forårsage vibrationer langs drivakslen og ind i motorblokken via transmission. Dette kan mærkes ved høje hastigheder i køretøjets krop eller gennem gulvet. De bageste differentielle og universelle samlinger har også en positiv effekt på hudens korrekte funktion. Kig efter eventuel væske, der samles bag på vejen, efter at den har siddet natten over.
