Indhold
Chevy 305-kubik tommer, lille blok, V-8-motor blev frigivet i 1976 som et resultat af Chevrolets søgning efter bedre brændstoføkonomi. 305 blev brugt i forskellige Buick-, Oldsmobile- og Pontiac-modeller gennem 1992. Den bruger den lille boring i den originale 265 V-8 og den lange slag af 350 V-8. Den højeste hestekræftbestand opnået med 305 var 230 i Camaro i 1990. 305 bruger hydrauliske løftere. Det hydrauliske løftesystem er et "zero lash" -system.
Trin 1
Parker køretøjet på et plant, brolagt underlag og sæt parkeringsbremsen.
Trin 2
Fjern ventildækslerne med en skralde og stik. Fjern de gamle pakninger. Rengør eventuel fastgjort pakning med ventildækslerne og cylinderhovederne med en spartelkniv. Tør overfladerne ud med en butiksfilm. Fjern tændrør nummer 1.
Trin 3
Drej motoren med et skralde og fatning på den store bolt i midten af krumtapakslen. Drej motoren med uret. Justér rillen i den harmoniske sving med "0" på timingmarkøren. 1/4-drejning mod uret. Fjern fordelerdækslet ved at trykke på holderen og drej den. Løft hætten op. Rotoren skal pege på den ene tændrørstråd. Tændrør nummer 1 er den første på siden af motoren. Hvis det ikke er det, skal du dreje motoren igen med en fuld drejning tilbage til "0" på timingsmarkøren. Rotoren skal nu pege på den ene tændrørstråd.
Trin 4
Brug ratchet og stikkontakten til at løsne vippearmmøtrikkerne på cylinder-vippearmene. Løsn dem lige nok, så der er et mellemrum mellem vippearmen og ventilspidsen. Begynd langsomt at stramme den første vippearm, mens du hvirvler skubbestangen frem og tilbage mellem tommelfinger og finger. Så snart du er klar til at snurre, stram vippearmmøtrikken og en yderligere 3/4-drejning. Gentag denne procedure for den anden vippearm på cylinder nummer én.
Trin 5
Juster følgende vippearme på samme måde: Indsugningsventiler "2, 5, 7" og udstødningsventilerne "3, 4, 8." Drej motoren endnu et omdrejningstal. Rotoren skal nu pege på cylinderen seks. Dette er den tredje cylinder på fronten på siden af motoren. Juster indtastning og udstødning nummer seks. Juster indsugningsventiler "3, 4, 8" og udstødning "2, 5, 7."
Overtræk den ene side af ventildækslet med pakningstætningsindretningen, og sæt pakningerne på ventildækslerne. Overtræk den anden side af pakningerne med tætningsmaskine og monter ventildækslerne. Spænd boltene med skralde og stik.
Varer, du har brug for
- Ratchet og sokkelsæt
- Pakningstætningsmaskine
- Ventildækselpakninger
