Indhold
Nissan Xterra har et kritisk job. Den "lytter" til din motor for at sikre dig, at motoren skyder ordentligt. Hvis der kommer for meget brændstof ind i motoren, er kompressionen høj nok, og timingen af tændrørene er ikke nok, kan stemplerne inde i motoren bogstaveligt talt slå mod motorens cylindervægge. Dette kaldes motorstød, og det kan hurtigt forårsage katastrofalt motorfejl i din Xterra. Når sensorsensoren i din Xterra mislykkes, vil du bemærke, at motoren forbrænder meget brændstof. Dette vil sikre, at motoren ikke lider under banking, men også forbedrer brændstofeffektiviteten.
Trin 1
Fjern bolten, der fastgør knock-sensoren. Knock sensoren er monteret bag indsugningsmanifolden på din motor, i nærheden af firewall. Dette er den sværeste del, fordi den er vanskelig at nå. Sensoren ser ud som en lille donutformet komponent med en gummitop og et elektrisk stikstik, der kommer ud fra den ene side af sensoren.
Trin 2
Fjern det elektriske stik ved at trække det ud af sensoren og trække sensoren ud af motorrummet.
Trin 3
Sæt den nye sensor i ledningsnettet. Sørg for at tilslutte sensoren, inden du skruer den op. Hvis du prøver at bolt sensoren først, og du ved en fejltagelse dropper sensoren, er det mere sandsynligt, at det er beskadiget og ubrugeligt.
Juster monteringshullet i midten af sensoren med monteringshullet på motoren. Bolt sensoren på motoren, og spænd den til 20 lb.-ft. maksimum ("lb.-ft" henviser til boltens "tæthed" og måler kraften af et pund, der virker fra en vinkelret på et givet drejepunkt). Da du ikke rigtig kan få en momentnøgle derinde for en nøjagtig drejningsmomentmåling, 20 lb-ft. er bare strammere end håndtæt. Stram ikke bankføleren for ellers vil du beskadige den.
Varer du har brug for
- Stiknøgle med stikkontakt
- Ny knock-sensor
