Indhold

• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Trin 5
• Trin 6
• Trin 7
• Trin 8
• Trin 9
• Trin 10
• Trin 11
• Trin 12
• Trin 13
• Trin 14
• Trin 15
• Trin 16
• Trin 17
• Tip
• Advarsel
• Varer, du har brug for

Ford Escort-timingen er designet til at kræve udskiftning hver 60.000 til 70.000 miles. Hvis bæltet går i stykker, før det udskiftes, kan det skabe timingproblemer og få motoren til at gribe fat. Du kan erstatte tidspunktet for tidspunktet på dagen med tidspunktet på dagen.

Trin 1

Frakobl det negative batterikabel fra Ford Escort-batteriet med en skruenøgle, og flyt kablet ud af vejen.

Trin 2

Løsn tændrørsledningerne fra tændrørene ved hjælp af maskeringstape og en sort markør for at identificere, hvilken ledning der går til hvilket stik.

Trin 3

Fjern tændrørene ved hjælp af et tændrørstik, og sæt tændrørene på et sikkert sted.

Trin 4

Drej krumtapaksen med hånden til timingmærket på krumtapakslen er ved Top Dead Center (TDC), og indsæt en TDC-timing i hullet i remskiven for at holde krumtapakslen på plads.

Trin 5

Løft fronten af ​​vejen med et gulvstik, skub et donkraftstativ under forakslen og ned ad vejen, indtil det hviler på donkraftstativet.

Trin 6

Find plastikstænkskærmen under køretøjet foran bunden af ​​skjoldet og skjoldet ved hjælp af en stiknøgle til at løsne de bolte, der holder skjoldet på plads.

Trin 7

Find vandpumpen, der sidder foran på døren og har en stiknøgle, der holder vandpumpens remskive på plads.

Trin 8

Find dækslet til tidsremmen og ventildækslerne, og fjern dem fra motoren ved hjælp af stiknøgle.

Trin 9

Justér knastakslerne med et knastakseljusteringsværktøj, og marker knastakselbæltet, så du kan sætte det tilbage på plads og fjerne knastakselbæltet.

Trin 10

Find strammeren på forsiden af ​​hovedet og stikket på stikket, og tag spændingen af ​​tandremmen.

Trin 11

Tegn et diagram over, hvordan timing af windsurfing på vejen.

Trin 12

Fjern tandremmen fra fjedrene og det nye tandrem i Ford Escort-motoren.

Trin 13

Spænd strammehjulbolten, indtil tandremmen sidder på tandhjulene med en smule slap i bæltet og knastakselbåndet på remskiverne, og fjern kamakselens justeringsværktøj.

Trin 14

Remskiven og vandpumpen, remskiven og spændingspumpen, remskiven og spændebåndet er rundt omkring remskiver og tandhjul.

Trin 15

Sæt gearremdækslet og ventildækselpakningerne fast igen med en stiknøgle, og fastgør plastskærmen på fronten af ​​motoren under køretøjet.

Trin 16

Løft køretøjets forreste med et gulvstik, fjern donkraftstativet og sænk ryggen til jorden.

Trin 17

Fjern TDC-timingbolten, og sæt tændrørene tilbage i motoren, og tænd tændrørets ledninger igen.

Sæt det negative batteri i Ford Escort-batteriet, og start derefter motoren for at kontrollere, at tidsremmen fungerer korrekt. Luk motoren, når du er tilfreds.

Tip

• Da du skal fjerne tændrørene, inden du udskifter tidsrem, er det et godt tidspunkt at udskifte dine tændrør og ledninger.

Advarsel

• Inden du begynder at køre på cyklen på din Ford Escort, skal du lade motoren køle ned for at undgå brandskader.

Varer, du har brug for

• Åben skruenøgle
• Maskeringstape
• Sort markør
• Tændrørstik
• Stiknøgle sæt
• TDC-timingpind
• Gulvstik
• Jack stå
• Kamakseljusteringsværktøj
• Blankt papir
• blyant