Indhold
2.5L-motoren kommer i 1998 til 2000 Ford Ranger. Motoren er en freewheeling-motor, hvilket betyder, at tolerancerne ikke er så tæt på silen. Ford forhandler, der er til rådighed når som helst. Ford har anbefalet, at det skiftes hver 60.000 mil.
Trin 1
Sæt klimaanlægget på igen, hvis du har en regenerering. Hvis ikke, skal du få en butik tilbage til Freon. Det er ulovligt at frigive Freon ud i atmosfæren.
Trin 2
Frakobl batterikablet, og læg det til side, men lad det ikke røre metal. Fjern køleviften ved hjælp af de passende stik. Løsn vandpumpen med bolte ved hjælp af det passende stik eller skruenøgle. Løsn bæltespændere ved hjælp af det passende stik, så bæltet løsnes. Løft bælterne af remskiverne. Fjern vandpumpe remskruer, vandpumpe remskive og radiator køleventilator ved hjælp af passende stik eller skruenøgler.
Trin 3
Fjern luftkompressoren ved at skrue linjerne ud og løsne den fra holderen. Fjern servostyringspumpen, men lad linjerne være tilsluttet. Bare læg det ud af vejen. Fjern monteringsbeslagene til luftkompressoren og remskiven med krumtapakslen ved hjælp af de passende stik. Fjern krumtapakslingen ved hjælp af trækkeren. Fjern fastgørelsesbolten til timingdækslet og dækslet til tidsremmen ved hjælp af de passende stik.
Trin 4
Drej den rigtige krumtapaksel, indtil den er indrettet. Tidspunktsmærkerne på krumtapakselhjulet stiller op på klokken 1. Timing-mærkerne på knastakslen stiger op ved klokken 05. Hvis krumtapakselets timing-mærke stiger på linjen, er målet ikke, drej krumtapakslen endnu en drejning, og begge stiller op. Tidsmærket (diamant) på oliepumpehjulet skal også stille op.
Trin 5
Løsn boltens drejespænder. Løsn strammejusteringsbolten langsomt. Drej strammeren med uret ved hjælp af stramme-værktøjet, og frigør således spænding fra tandremmen. Drej strammeren, indtil den er mod stop, og stram derefter strammejusteringsbolten lige nok til at holde strammeren på plads. Løft tandremmen fra tandhjulene. Kontroller, at alle tre timingmærker stadig er indrettet.
Trin 6
Monter tandremmen mod uret, start på krumtapakselhjulet. Kør bæltet rundt om oliepumpen og over knastakselhjulet, og hold båndet stramt. Træk bæltet ned bag strammehjulet. Bæltet løsnes på den spændte side. Løsn strammens justeringsbolt.
Trin 7
Drej krumtapaksen med uret to omdrejninger til timingmærkerne på linje igen. Spænd strammejusteringsbolten til 27 fodpund af drejningsmoment. Spænd spænderbolten til 35 fodpund af drejningsmoment.
Installer resten af delene i omvendt rækkefølge efter fjernelse. Hvis du fik en butik til at fjerne Freon, skal du få butikken til at sætte Freon tilbage i systemet med regeneratoren. Hvis du bruger din egen regenerering, skal du tjekke systemet med Freon fra din regenerering. Spænd krumtapakslens bolt til 115 fodpund af drejningsmoment.
Tips
- En regenerering er et dyrt udstyr, som den gennemsnitlige person ikke har i sin garage. Hvis du ikke har en, fjerner en butik Freon for dig, men sørg for, at butikken accepterer Freon tilbage til køretøjet uden at opkræve dig for Freon.
- Hvis klimaanlægget ikke fungerer på grund af, at Freon lækker ud, kan du springe trin 1 over og blot fjerne luftkonditioneringslinjerne (der er ingen Freon i systemet til at lække ud).
Varer, du har brug for
- Sæt skruenøgler
- Sæt med stik
- Genanvendelse af klimaanlæg
- Trækolstangs-trækker til generelle formål
- Strammerværktøj nr. 303-097
- Momentnøgle
