Indhold
De fleste køretøjer er lavet af stål eller aluminium. Aluminium er lettere, mere attraktivt og tilbyder mere håndtering og ydeevne end stål, men det er dyrere. Stålhjul har en fordel ved, at hvis de bøjes, kan de normalt rettes. Og hvis du ikke kan reparere dem, er de billigere at erstatte. Overfladeskader på aluminiumsfælge kan lettere repareres. Du kan reparere skader på begge hjultyper i et par trin.
Trin 1
Sæt din bil op, og fjern hjulet, hvis du har en bøjet stålkant. Mange bilværksteder (i det mindste hæderlige).
Trin 2
Tryk på ventilen for at fjerne luft fra dækket. Fjern ventilspindlen ved hjælp af en ventilspindelfjerner eller et tang. Hvilken genanvendes ventilstammen. Køb i stedet en erstatning.
Trin 3
Læg dækket / hjulet fladt på jorden. Træd på hver side af dækkets ydre kanter. Bounce op og ned, eller endda hoppe, for at bryde dækket / hjulperlen.
Trin 4
Fjern dækket ved at indsætte grebet på et par tang. Brug ikke en skruetrækker eller lignende værktøj, der kan beskadige indersiden (medmindre du alligevel udskifter røret). Smør tænghåndtaget med vaselin eller et andet smøremiddel og rulle rundt på kanten af kanten, på kanten af kanten. Tving den anden kant af lodtrækningen på den samme kantkant.
Trin 5
Undersøg skaden. En stålkant, der er bøjet i yderkanten --- normalt efter at have ramt en fortæringshul eller kantsten --- kan repareres forholdsvis let. Skader på den inderste del af hjulet, i nærheden af navet, kan være vanskeligere eller endda farlige at reparere. Få en professionel udtalelse om skadegraden, hvis du er usikker. Selvom de kan repareres, er aluminiumshjul tilbøjelige til at udvikle revner, hvis svingen er svær.
Trin 6
Placer hjulet fladt på en varmebestandig overflade, f.eks. Et betonggaragegulv, eller fastgør hjulet i en skruestik. Opvarm det beskadigede område af kanten ved hjælp af en propanlommelygte eller blæstænder. Igen er dette en simpel sag med stålhjul, men aluminiumshjul kan misfarges, når de opvarmes, især legeringshjul, der indeholder magnesium. Det er bedst at have et professionelt aluminiumshjul til reparation.
Trin 7
Opvarm stålet i et minut. Kanten bliver flad, næsten flassende, farve. Afhængig af skadens sværhedsgrad og placering skal du bruge en hammer, kanallåse eller tang til at bøje kanten af kanten tilbage i form. Du kan starte med en hammer, få kanten tæt på dens oprindelige form, genvarme kanten og derefter afslutte processen med en tang.
Lad den kølige kant, sand derefter det beskadigede område for at fjerne burr. Undersøg hjulet for eventuelle revner, der er udviklet under reparation.
Tips
- På trods af den blomstrende efter- og aluminiumsmarked på hjul, gør stålhjul comeback. Mange lavendelige aluminiumshjulemaskiner bruges af tekniske grunde, som giver mulighed for mere attraktive stålhjulsmodeller. (Se referencer 3)
- Aluminiumsfælge, som ridser fra kantsten, kan fastgøres billigt med forskellige retsmidler. (Se referencer 4)
Advarsel
- Fastgørelse af beskadigede aluminiumshjul kræver meget specifik varme, der består af hydraulisk tryk og lysvibration under tryk. Revner, der ikke kan påvises med det blotte øje, såsom dem, der er skjult af krom eller maling, vil blive befolket og skal udfyldes og repareres.
Varer du har brug for
- Ventilspindelfjerner
- Tænger
- Smøremiddel
- Propan guld blowtorch
- hammer
- Sandpapir eller ståluld
