Indhold
Vand inde i en automatgear er meget ødelæggende. Hvis fridannelsen ikke overføres, ændres friktionen ikke. Den eneste mulighed er at bruge til transmission og transmission, og i nogle tilfælde - især hvis transmissionen er stor og anvendes bag en V-8-motor - vil denne proces kræve flere dusin liter væske.
Trin 1
Løft køretøjet op, og placér donkraften under rammen. Sænk køretøjet på stikkene og brug en stiknøgle til at fjerne transmissionsservicepanelet. Lad transmissionen dræne så meget af den mælkeagtige væske, der er forurenet med vand som muligt. Fjern transmissionsfilteret, hvis det også er tilgængeligt.
Trin 2
Spray det gamle filter med aerosolbremser, og geninstaller det. Rengør den gamle pakning fra transmissionen med en pakningskraber, installer en ny pakning, og installer transmissionspanden igen.
Trin 3
Løft hætten på bilen og den nederste transmissionskøleroliekøler, der går til radiatoren. Placer et afsnit af gummislange over linjen til en dræningspande. Tilføj fem til syv fjerdedele af ny væske til transmissionen, baseret på producentens serviceanbefalinger.
Trin 4
Start motoren, og lad den køre i flere minutter, mens du vurderer mængden af transmission, der udledes i afløbspanden. Når fem til syv fjerdedele af væske udledes, skal du lukke motoren ned og tilføje yderligere væske til transmissionen. Fortsæt denne proces, indtil væsken udledes, ikke længere er mælkeagtig.
Geninstaller den nederste transmissionskølerlinje. Fjern transmissionstjenesten, og udskift transmissionen med en ny. Geninstaller transmissionspanelet. Fyld transmissionen med den anbefalede mængde ny transmissionsvæske. Fjern donkraftstativene, og sænk bilen.
Advarsel
- Hvis transmissionen er forurenet i nogen længere tid af vandindtrængning, er det sandsynligt, at service ikke gør meget godt. En komplet genopbygning til udskiftning af friktionsplader er påkrævet.
Varer, du har brug for
- donkraft
- Jack står
- 3/8-tommers stikkontakt
- Pan dræn
- Aerosolbremser
- Pakningskraber
