Indhold

• fremstilling
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Rustfjernelse
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Trin 5
• Varer, du har brug for

Rustet brændstoftank kan udgøre et betydeligt problem for enhver vintage motorcykelentusiast, især når erstatningstanke bliver sværere at få. For at bekæmpe dette bruger mange entusiaster en metode kaldet elektrolyse til at indføre en elektrisk strøm i en løsning, der fylder tanken. Strømmen fortrænger rusten fra tankernes indre, som derefter tiltrækkes af et stykke offerstålanode. Hele processen er ret ligetil, men den kræver en vis forberedelse for at sikre de bedste resultater. Forvent at det tager mindst 48 timer at gennemføre hele projektet.

fremstilling

Trin 1

Fjern brændstoftanken fra motorcyklen og tøm alt resterende brændstof ud. Fjern brændstofventilen fra tanken, eller ved at skrue den direkte ud af tanken eller ved at fjerne den fra en skruetrækker. Skyl beholderen med frisk vand for at fjerne spor af brændstof.

Trin 2

Forsegl den del af tanken, der sluttes til brændstofventilen. Hvis din tank bruger en bolt-on ventil, skal du bruge en gummistrimmel som en pakning og skru et stykke aluminium over monteringspunktet. Brug en gevindskåret gummihætte til at forsegle en skruetapventil.

Trin 3

Opret en offeranode ved hjælp af enten en længde af stålstang eller en trådbelægningsophæng. Bøj ledningen eller stangen i en L-form, der strækker sig ind i brændstoftanken. Vælg et gummiprop, der passer ind i brændstoftankens påfyldningshals for at fungere som en isolator for at adskille anoden fra brændstoftanken. Skær et lille hul i stikket ved hjælp af en skarp kniv. Skub anoden igennem den.

Trin 4

Placer offeranoden og dens gummiprop i brændstoftankens påfyldningshals. Flyt anoden for at sikre, at den ikke kommer i kontakt med siderne af brændstoftanken. Fjern anoden og stikket, og foretag eventuelle justeringer efter behov.

Forbered den elektrolytiske opløsning, der vil fylde din brændstoftank, ved hjælp af 100 procent natriumcarbonat og sodavand. Bland en spiseskefuld vask med hver gallon vand, der er nødvendig i en separat beholder. Lav nok løsning til at fylde din tank fuldstændigt.

Rustfjernelse

Trin 1

Fyld brændstoftanken med din elektrolytiske opløsning.

Trin 2

Indsæt offeranoden i brændstoftanken, indtil gummihætten sidder let mod tankens påfyldningshals. Flyt anoden omkring brændstoftanken.

Trin 3

Tilslut en 12-volts bilbatteri-oplader til offeranoden og brændstoftanken. Klip batteriopladerens positive alligator-stik til den udvidede del af anoden, og klip derefter den negative loaders-alligatorklemme på et afsnit af brændstoftanken.

Trin 4

Tænd for batteriet på elektrolyseprocessen. Lad processen fortsætte i mindst 24 timer, og sluk derefter for batteriopladningen. Træk offeranoden ud, og fjern aflejringer med en stålbørste. Indsæt anoden igen, og fortsæt elektrolysen i yderligere 24 timer. Gentag efter behov, indtil aflejringerne ikke dannes på anoden.

Trin 5

Sluk for batteriopladningen, og fjern dens alligatorklemmer fra brændstoftanken og anoden. Tøm den elektrolytiske opløsning fra brændstoftanken, skyl derefter tanken grundigt med frisk vand. Skyl tanken igen med acetone til at fjerne al fugtighed fra det indre af brændstoftanke.

Fjern tætningen fra brændstoftanken, og installer brændstofventilen igen, efter den omvendte metode til fjernelse. Geninstaller brændstoftanken på motorcyklen, og fyld den øjeblikkeligt med frisk benzin for at forhindre, at der dannes overfladerust i tanken.

Varer, du har brug for

• skruetrækker
• vand
• Gevind gummi eller plastikkappe
• aluminium
• Gummistrimmel
• Stålstang guldtrådbelægning
• Gummiprop
• kniv
• Natriumcarbonatvask soda
• beholder
• 12-volts batteri oplader
• acetone
• benzin