Indhold
"VDC" er en forkortelse for "dynamisk køretøjsstyring." Det er kendt som "elektronisk stabilitetskontrol." Dette er et revolutionerende aktivt sikkerhedssystem, der først blev udviklet af Bosch i 1995, som Nissan og andre bilproducenter indarbejdede i deres modeller. Det er designet til automatisk at stabilisere køretøjer, der ellers ville glide under hjørnet eller bremsning. De fleste VDC-systemer kræver ikke aktivering af drivere.
tilgængelighed
Nissan plejede at have VDC som en mulighed på Pathfinder, og kunderne måtte betale ekstra for det. Fra og med modelåret 2010 tilbyder Nissan et dynamisk køretøj på stifinder uden ekstra omkostninger.
Formål
Når man kører under vejforhold, støder de ofte på farer - som is, sne, vand eller mudder - der kan få køretøjet til at glide ud af kontrol under bremsning eller drejning. Formålet med VDC-systemet er at hjælpe med at vedligeholde vejen. Dette er især nyttigt inden for vejtransport, fordi det er beregnet til brug i farlige eller vanskelige situationer.
Funktion
Ifølge Nissan Victoria består Nissan Pathfinders VDC-system af fire dele: hjulhastighedssensorer, bremsetrykmonitorer, styrevinkelsensor og gabhastighedsføler. Og selvfølgelig er det nødvendigt at foretage de nødvendige justeringer.
Fordele
Drivere, der bruger biler med en chauffør, kan ikke kopiere fordelene ved VDC. Biler giver ikke førerne mulighed for manuelt at anvende bremserne på specifikke hjul Selv hvis de gjorde det, ville driften af et sådant system være for kompliceret, og det kunne ikke.
Advarsel
Hvis du ikke kan have en stifinder på en stifinder, skal du ikke gøre det. Det giver ingen ydelsesfordele for føreren; det giver kun chaufføren mulighed for at lave filmen, mens den viser sig at være "fishtail" under bremsning, og dette er de uønskede og usikre begivenheder.
