Indhold
Vakuumdrevne modulatorventiler er installeret i automatiske transmissioner til biler med det formål at kontrollere skiftemønstre. Modulatoren er forbundet til motoren gennem en kombination af stålrør og gummislanger. Når større mængder af vakuum virker på modulatoren, begynder transmissionen at skifte tidligere og blødere. Når motorlæsionerne øges, formindskes vakuumet, Forskellige symptomer opstår, når vakuummodulatormembranen går i stykker, når der udvikler sig vakuumlækager. Du kan fejlfinde disse symptomer, hvis din bils modulator er defekt.
Trin 1
Start din bil, og lad motoren varme op til dens normale driftstemperatur. Hvis bilen er i en garage, skal du sikre dig, at garageporten er vidåben. Placer transmissionen i "Park" -stilling, og sæt parkeringsbremsen fast.
Trin 2
Kontroller udstødningen for den blåfarvede røg. Når membranen inde i modulatorventilen sprækkes, trækkes fluidoverførsel op til motoren som væske gennem et sugerør gennem vakuumslangestålet. Når det brændes i motoren, producerer denne transmissionsvæske blå røg fra halerøret.
Trin 3
Kontroller automatgearvæskeniveauet i henhold til instruktionerne i brugermanualen til din bil. I modsætning til de fleste motorolier kræver de fleste biler, at motoren kører, når du kontrollerer transmissionsvæskeniveauet. En brudt membranmodulator forårsager et synligt tab af væske.
Trin 4
Kør bilen på en flad kørebane, hvor trafikken ikke er et problem. Begynd fra et fuldt stop og accelerer let til 25 miles i timen, mens du lytter til motorens hastighed. Hvis motorhastigheden er for høj, og transmissionen er meget højere end sædvanligt, er dette en karakteristik af en dårlig modulatorventil.
Kontroller motoren for en grov og svingende tomgangshastighed. Lyt efter fløjtelyde. Piskning er tegn på en vakuumlinie, der kan skabe modulatorproblemer, der resulterer i dårlig skift.
Tips
- Vakuum lækager fra enhver kilde påvirker vakuummodulatorens evne til at fungere korrekt.
- Gummislanger bruges til at forbinde motorens linie med modulatorens indløb. Lækager i luften er ikke ualmindelige, og symptomerne kan ses som alvorlige transmissionsproblemer. Sørg for at bringe dette op, hvis du har et mekanisk blik over din bil.
advarsler
- Bær aldrig løst tøj, når du arbejder under motorhjelmen.
- Hold hænderne væk fra bevægelige dele og varme udstødningsrør og manifolds.
Varer, du har brug for
- Manual til bilejere
