![Abgastemperatursensor nach partikelfilter wechseln und Fehlerdiagnose](https://i.ytimg.com/vi/0U6rOo3T5hU/hqdefault.jpg)
Indhold
- MAP-sensorer
- Barometriske tryksensorer
- Oxygen-sensorer
- Kølevæsketemperatur sensorer
- Sensor for krumtapaksel
- Køretøjets hastighedssensorer
Korrekt fungerende sensorer er vigtige for en korrekt fungerende motor. AA 1 Car forenkler sensorenes rolle, der siger: "De fungerer som motorens øjne og ører, hvilket hjælper den med at få mest muligt ud af dens kørselsforhold." Analogien mellem øjne og ører har en tendens til at trylle frem billeder af kammerater, men motorer i moderne køretøjer. Selvom de arbejder sammen, er hver sensor ansvarlig for specifikke opgaver.
MAP-sensorer
En sensor er en af de elektroniske kontroller, der er opført i en gruppe kendt som tryksensorer. Den analyserer vakuumtrykket, når brændstofblandingen passerer gennem indsugningsmanifolden. Derefter udsender den et signal, der hjælper Engine Control Module (ECM) med at foretage justeringer, der påvirker forbrændingen.
Barometriske tryksensorer
Barometriske tryksensorer kaldes undertiden høj højde kompensatorer.Disse komponenter måler ændringer i atmosfæren. Baseret på de tilgængelige oplysninger
Oxygen-sensorer
O2, eller iltføler, måler den mængde ilt, der ikke brændes af motoren og slipper derfor ud gennem udstødningen. Disse sensorer signalerer derefter, at en computer skal foretage de justeringer, der er nødvendige for at holde emissionerne på et ideelt niveau. Mange biler har to O2-sensorer.
Kølevæsketemperatur sensorer
Kølevæsketemperatursensor (CLT) er placeret i nærheden af termostaten. Som navnet antyder, analyserer denne sensor temperaturen på kølevæskemotoren. Ifølge AllPar Repairs styrer information fra CLT, hvornår motoren går ind i lukket sløjfe, og hvornår radiatorventilatoren skal tændes til 1985 og senere modeller.
Sensor for krumtapaksel
Crankaksel Position Sensor (CKP) udsender signaler, der hjælper et køretøj med at kontrollere tændingstimingen og betjening af cylindrene, siger AA 1 Car. Selvom de tjener det samme formål, er der to typer CKP'er. Man bruger en magnet til at detektere hak i krumtapakslen, mens den roterer. Den anden, kendt som Hall Effect, bruger et magnetfelt.
Køretøjets hastighedssensorer
Køretøjets hastighedssensor (VSS) overvåger køretøjets hastighed. Hvordan informationen bruges afhænger af den køretøjstype, den befinder sig i. I henhold til Motorlyshjælp kan denne sensor regulere servostyringstrykket, frigive trykket på et låst hjul og bestemme ridehøjden i køretøjer med luftophængssystemer.