Indhold
Et svigtende tændingskontrolmodul kan til tider være en rigtig hovedpine. Det kan producere en lang række problemer med motorens ydeevne, herunder forhindre motoren i at starte eller stoppe motoren, mens du kører ad vejen, bare for at lade dig genoptage kørslen. Inden nogen af disse symptomer, skal du være opmærksom på eventuelle problemer.
Funktion
Tændingsstyremodulet fungerer som en switch til den primære strømudgang af tændspolen til og fra. Modulet opnår dette gennem en række meget små og følsomme elektroniske komponenter. Distributøren bruger dette brændstof til at antænde luft / brændstofblandingen i forbrændingskammeret.
Test
Tændingsmoduler fremstiller og modellerer. Din servicemanual til køretøjer kan dog muligvis give instruktioner til at teste dit bestemte modul. Til dette har du brug for et 10-megaohm digitalt multimeter. De fleste autodele butikker tester modulet for dig.
Overvejelser
Et dårligt modul kan bestå en fejlfindingstest Lille transistorer, dioder, modstande og andre komponenter er meget følsomme over for varme. Og nogen af disse komponenter kan ikke svigte, før der er nok varme i motorrummet. Når du tester derhjemme ved hjælp af en varmelampe. Fortsæt derefter med testene som beskrevet i din køretøjshåndbog, og sammenlign dine resultater med de leverede specifikationer.
Udskiftning
Installation af et nyt tændingsmodul er en enkel proces. Afhængigt af din køretøjsmodel kan modulet monteres inde i motorrummet, i nærheden af motoren eller inde i fordeleren. Fjern om nødvendigt fordelerdækslet. Tag derefter det elektriske stik ud af stikkontakten og skru enheden ud. Installer den nye på plads, tilslut det elektriske stik, og udskift om nødvendigt fordelerdækslet.
Egenskaber
Nogle tændingsmoduler kræver et lag siliciumfedt under installationen. Fedtet beskytter modulets overflade mod den varme, der produceres under motorens drift. Når du udskifter modulet, skal du kontakte din leverandør af bildele. Ellers mislykkes det nye modul inden for et par uger efter udskiftning.
