Indhold
Turbo kombinerede biler og lastbiler bruger en kombination af tvungen luft ind i motorerne, som mere drives af togrejset. Fabriks turbobiler er udstyret med en måler, der måler dette løft, men ineffektivt. Jobbet med boostmarketeren til eftermarkedet er at måle den mængde inflation, der oprettes af systemet inde i indsugningsmanifolden, hvilket angiver den mængde strøm, der kan være pakker. Måleudstyr eftermarked er en vigtig del af den øgede ydelse for turboladede køretøjer, fordi de er forbundet til et køretøj snarere end den faktiske motor. En boost-måler er nem at installere og tager kun en time at gennemføre.
Trin 1
Fastgør instrumentpanelets monteringspanel i en position, der let kan ses, når du betjener køretøjet. Placeringen af den nye boost-gauge-enhed er fleksibel. Fra en A-søjle til en monteringssøjle er bunden af væggen resultatet af en topunktsproces. En let placering, den instrumentmonterede boost-meter giver føreren et hurtigt overblik over boostet, når det er nødvendigt, og er ude af vejen eller hænderne.
Trin 2
Fjern den øverste skruehætte, der skal bruges, når boost-måleren er installeret i monteringspanelet. Toppen af måleren og måleren placeres bag monteringspanelet og indsættes i panelet. Spænd skruehætten på måleren tæt, og måleren forbliver et sted under brug. Hvis måleren skal bruges til fremstilling af lejer, er det nødvendigt at sikre, at måleren er beskyttet mod skader.
Trin 3
Ret boostingsmåleren mod køretøjets firewall ved hjælp af eksisterende ledningsnettet for at udføre denne opgave. Skæring af en gummiprop, der beskytter slangen ved at forbinde den til systemet. Fastgør hylsteret ved hjælp af plastikbånd, der kan sikre den nye slange til eksisterende lednings- og slangebaner.
Trin 4
Tilslut til det eksisterende boost-system i turbomotorpakken via eksisterende vakuum, som kan findes, der forbinder til manifolden på motoren. Udfør denne metode ved at splejs slangen med en "T" tilpasning og den samme størrelse huse og N / P adaptere med samme diameter som slangen eller slangen. En anden metode ville være at bore og tappe direkte i udstødningsmanifolden for at få den mest nøjagtige aflæsning. Den sidstnævnte metode er ekspertvurderet. Vakuumslangeforstærkningsmåleren er 100 gange bedre end en fabriksmåler eller en turbomotor uden en måler, så hold det enkelt for de bedste resultater samlet set.
Kabelføringsmåleren bruges ved hjælp af radioen som en vej til strømmen og grunden til at betjene en elektronisk eller digital boostmåler. Mekaniske boostmålere kan betjenes af trykluften alene, men målere om natten skal være nyttige. Kontroller for tilslutninger til strøm, tænding, belysning og jord til ledning.
Tip
- Genopfyld eventuelle huller, der opstår ved at føre slangen gennem firewallen med silicium eller skum. Lad ikke miljømæssige problemer opstå på grund af svigt i tappen til slangen til motorrummet.
Advarsel
- Undgå motorskader! Betjening af et turbodrevet køretøj inden for systemets ydelsesgrænser. De advarer om potentielle problemer, der opstår fra miljøerne med høj varme ved højt omdrejningstal. Boost ansvarligt.
Varer, du har brug for
- Boost gauge samling Dashboard monteringspanel Vakuumslange Tænger N / P fitting T-fitting Slangeklemme Elektrisk tape Skruetrækker
