Indhold
En ny Harley-Davidson motorcykel beder om at blive kørt, men simpelthen at hoppe på en ny cykel og køre uden et fly for ordentligt at bryde ind i den nye motor kan føre til langvarige mekaniske problemer. En motor, der ikke er ordentligt opdelt i en for tidlig komponentfejl, for stort olieforbrug og utilstrækkelig kraftproduktion. Harley-Davidson giver vejledning i optimale indbrudsprocedurer, og dens forhandlere starter processen, men hovedparten af ansvaret for en ny motores indbrud med cykelens ejer.
Årsager til indbrud
Indbrud i en ny motor er en kritisk proces, der sikrer, at den fungerer mere effektivt og effektivt. Kørelse af motoren korrekt og efter de korrekte indbrudsprocedurer i de indledende faser af driftslivscyklussen vil sikre dig, at komponenterne er ordentligt i form og pasform. Den vigtigste funktion ved indbrudsprocessen er imidlertid den korrekte placering af stempelringene mod cylindervæggene. Korrekt brudte ringe forhindrer forbrændingsgasser i at komme ud i cylinderen og krumtaphuset, og korrekt siddende ringe vil sikre, at cylindervæggene forbliver belagt med den optimale mængde olie.
Producentanbefalinger
Harley-Davidson anbefaler en konservativ indbrudsproces for sine motorer i løbet af de første 500 miles af deres drift. Producenten foreslår, at motorer kører hurtigere end 3.000 omdrejninger i minuttet i løbet af de første 50 miles af drift. Mellem 50 og 500 miles anbefaler Harley-Davidson at køre motoren i ethvert tempo og undgå enhver hastighed; motoromdrejning op til 3.500 er acceptabel i denne periode.Producenten advarer mod at "lugge" motoren - der arbejder ved meget lavt omdrejningstal i høje gear - eller udsætter en kold motor for hurtigt starter med et åbent gashåndtag i løbet af indbrudsperioden.
Pre-Delivery Inspektion
Autoriserede Harley-Davidson forhandlere vil typisk tage sig af de afgørende første trin i en ny motorens indbrudsproces under en inspektion før levering, eller "PDI". PDI'en er en inspektion, hvor teknikere udfører de endelige monteringsopgaver, justerer komponenter såsom styr og spejle og kontrollerer for defekter ved montering og efterbehandling. Forhandleren forbereder også motoren til drift ved at kontrollere væskestandarden, inspicere elektriske komponenter og sikre korrekt olietryk. Teknikere starter derefter motoren og tager cyklen på en første køretur, og kontrollerer for korrekt motordrift og starter indbrudsprocessen.
Forskelle i udtalelse
Teknikere og mekanikere, der altid er enige om den bedste procedure for indbrydning af en ny motor. Teknikere er generelt enige om, at opvarmningen af motoren er afgørende, uanset hvordan motoren køres efter opvarmningen, og at motoren i de tidlige stadier af indbrud cykler igen før genstart er vigtigt. Opbevaring anses også for at være skadelig for en ny motor. Nogle mekanikere mener imidlertid, at producenterne foreslår, at nye motorer køres for første gang; Disse mekanikere hævder, at kørsel af en motor hårdt under dens oprindelige drift får stempleringene til at bære mere effektivt end en let indbrud gør.
