Indhold
Moderne skivebremser er meget effektive og pålidelige. Fra tid til anden kan en bremserotor gå i stykker, hvilket skaber en øjeblikkelig trussel for motorsikkerheden. En ødelagt rotor skal udskiftes så hurtigt som muligt for at beskytte føreren og rundt omkring ham.
typer
De fleste rotorbrud har form af revner, normalt omkring bunden af disken, hvor den går sammen med navsektionen. Radial krakning udad kan også forekomme. Andre lejlighedsvise rotorproblemer inkluderer vridning, varmekontrol og rotorblåning, hvilket sker, når en rotor er blevet udsat for høj varme.
årsager
Rotor revner er normalt et resultat af dårlig fremstilling. Rotorer af lav kvalitet støbes ofte dårligt fra ikke-homogent støbejern, og disse defekter efterlader svage pletter, der ikke kan modstå kræfterne, der genereres under bremsning. En rotor, der stadig er i brug længe efter at den er slidt ud, er også modtagelig for revner.
effekter
Selv den mindste defekt på rotoren vil forårsage lavfrekvente vibrationer, kendt som dommer, under bremsning. Alvorlige rotorfejl kan let forårsage en komplet hjulophæng og tab af kontrol over køretøjet.
