Indhold

• Firetaktsventilbegivenheder
• Indtagelsesbegivenhed
• Udstødningshændelse
• Effekter af Cam Advance
• Effekter på cylindertryk

Ikke at forveksle med antændelsestidspunktets fremskridt, for at være i stand til at ændre tidspunktet for begivenheden. Fremme af antændelsestidspunkt får tændstikket til en avanceret og mere avanceret årsag til problemet. Det kan ændres i fortiden, men det kan gøres i en avanceret position kan markant forbedre ydeevnen.

Firetaktsventilbegivenheder

Fire-cyklens motorer udfører et indtag, kompression, kraft og udstødningslag i hver cyklus. Hver cyklus kræver to komplette omdrejninger i krumtapakslen. Knastakslen, der styrer ventilernes virkning, roterer med halvdelen af ​​krumtapakshastigheden. Knastakslen styrer motorventilernes bevægelse. Indsugnings- og udstødningsventiler er nøjagtigt baseret på påvirkningen af ​​hver handling.

Indtagelsesbegivenhed

Indsugningsventilen åbner lidt, før stemplet er øverst på cylinderen. Når stemplet bevæger sig, trækkes luft og brændstof ind. Kort efter, at stemplet begynder at stige igen, lukker indtaksventilen for kompressionscyklussen. Antændelse finder sted, når stemplet nærmer sig toppen af ​​cylinderboringen (TDC - eller top dead centre).

Udstødningshændelse

Når luft / brændstofblandingen er antændt, tvinges stemplet ned på strømslaget. Kort før stemplets bund (BDC) begynder udstødningsventilen at åbne. Når stemplet vender tilbage til TDC, tvinges udstødningen til at åbne ventilen, og cyklussen gentages.

Effekter af Cam Advance

At fremme en knastaksel fra sin oprindelige position får alle disse ventilbegivenheder til at ske tidligere i cyklussen. Et fremskridt på knastakslen på 4 grader vil ændre cylinderens evne. Hvis f.eks. Indtagets lukkehændelse er designet til at være 55 grader efter den nederste døde center (ABDC), lukkes den ved 51 grader ABDC, eller 4 grader tidligere. Det samme er tilfældet med udstødningsbegivenhederne - de vil ske 4 grader tidligere, selvom de ikke ved, hvad der skete.

Effekter på cylindertryk

Selvom alle begivenheder forekommer tidligere, er den største påvirkning af en avanceret knast at lukke indtaksventilen i kompressionsslaget. Dette betyder, at et større volumen luft og brændstof bliver fanget og komprimeret, før de antændes. Hvis der for meget tryk opbygges, kan ekstrem varme imidlertid forårsage ping (detonation). At fremme cam-timingen kan kræve brug af højere oktanbrændstoffer for at undgå dette.