Indhold
Disse køretøjer er designet til langvarig brug og anses for at være af betydning af postforsendere. Disse inkluderer hastighed, vægt, afstand og emissioner. Overvejelse af disse faktorer i landet.
Letvogne
Nogle postruter består af tæt befolkede områder, som kræver transport af tunge belastninger af postforsendelser. Transport af alt dette materiale kræver et rummeligt køretøj, men også et, der kan stoppe og starte inden for korte afstande. Det ideelle er en let lastbil lavet af tynde ydre materialer. Det bedste eksempel er en af de mest almindelige postvogne, Long Life Vehicle, der bruges af US Postal Service (USPS). Denne lastbil er designet til at håndtere stop og starter på brosten til grus og har en aluminiumslegering, der ikke kun er let, men meget vejrbestandig.
scooter
I nogle områder kan man se arbejdstagere på mail-scootere lægge e-mailen. Sådanne områder er kun tilgængelige med nedskalerede køretøjer. Et af de mest almindelige eksempler på denne type køretøj er "mailster" -scooter, som USPS har brugt siden 1950'erne. Denne trehjulede mini-lastbil er designet til at rumme en enkelt driver og opbevaring til post og bruges i områder med varmt vejr, hvor snefald er usædvanligt. Selvom mailsteren ikke bærer så meget som den, bruger den mindre benzin og er ideel til områder med lav hastighed og konstant stop og start.
Flex-brændstof køretøjer
I nutidens miljøbevidste samfund har behovet for at udvikle en miljøvenlig postvæsen været meget bekymrende. En indsats involverer USPS 'brug af biler med fleksibel brændstof. Disse inkluderer enhver type produkt, der kan køre på en 85 procent blanding af ethanol eller på almindelig benzin. Ifølge Domesticfuel.com har USPS øget sin brug af alternative brændstoffer med 41 procent siden 2006.
