![Problemer med GM-gashåndtagerposition - Bilreparation Problemer med GM-gashåndtagerposition - Bilreparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/gm-throttle-position-sensor-problems.jpg)
Indhold
- Funktion og placering
- Inkonsekvent tomgang
- Standsning af motor
- Uberegnelig forskydning
- Forkert justeret TPS
Gasspjældspositionssensoren er en af de mest afgørende komponenter i ethvert brændstofindsprøjtningssystem lige efter computeren og brændstofinjektorer med hensyn til betydning. GM-sensorer er traditionelt blevet outsourcet til oversøiske producenter, de samme som leverer gasspositionssensorer til andre mærker som Ford og Toyota. Som sådan er de mere sandsynlige end nogen anden, men vil til sidst mislykkes over tid.
Funktion og placering
Gashåndteringssensorer (TPS) er normalt placeret på den brede sommerfuglventil, der styrer luftstrømmen ind og ud af en motor, kaldet gasspjældskroppen. Disse sensorer forbinder direkte til ventilskaftet, hvor det stikker ud af gashåndtaget og fortæller computeren, hvordan gashåndtaget er åbnet. Denne information er afgørende for kontrol af luft / brændstof-forholdet.
Inkonsekvent tomgang
Det første og mest fortællende symptom på en mislykket er, at det rpres og falder sporadisk eller opretholder en meget høj eller lav omdrejningstal. Denne tilstand kan være mere eller mindre alvorlig, når transmissionen er aktiveret. Det kan være vanskeligt at se forskellen mellem en fiasko og en fiasko i kontrolsystemet (IAC).
Standsning af motor
Som nævnt kan svigt føre til, at motoren stopper ved tomgang, men dette kan også ske under kørselsforhold. Oftest vil dette ske under hård bremsning, da computeren påtager sig normal drift og fortsætter med at give brændstofbesparelser, når gashåndteringsfuglen er lukket. Hvis decelerationen er langsom nok, kan computeren muligvis opretholde sit rigtige luft-brændstof-forhold ved at bruge dataene fra iltføleren (e).
Uberegnelig forskydning
Transmissioner er programmeret til at øge skiftfastheden og omdrejningstallet, hvormed transmission skifter i henhold til accelerationskrav. Det kan opleves som et resultat af et skuds fiasko, og det kan opleves som en fiasko, da acceleratorerne er træg og skifter, når gaspedalen flydes.
Forkert justeret TPS
Hvis GM-sensorer har iboende mangler, er det en tendens til at glide ud af justering. Selvom dette kan ske med enhver bil, har mange GM-ejere rapporteret om en sådan fiasko. GST skal justeres (drejes), så den læser korrekt og fuldt gashåndtaget korrekt, eller det kan se ud til at fungere korrekt. Prøv at justere TPS'en, før du udskifter for at spare et par dollars.