Indhold
Da efterspørgslen efter mindre og mere brændstofeffektive biler voksede i slutningen af 1980'erne og begyndelsen af 90'erne, havde General Motors brug for at komme ind på dette marked. Det gjorde dette ved at indgå en aftale med Suzuki om fremstilling af Geo Metro.
hestekræfter
Metroen havde adskillige motorindstillinger i det otte år under Geo-navnet. Fra 1989 til 1994 producerede basen 1,0 liter 49 hestekræfter (hk) og "high-output" -motoren producerede 55 hk. Fra 1995 til 1997 steg basismotoren til 55 hk, og "high-output" 1,3 liter producerede 70 hk.
drejningsmoment
Begge metro-motorer - fra 1989 gennem 1994 - producerede 58 pund fødder. Fra 1995 til 1997 producerede Geo Metros Core Engine 58 pund fødemoment, mens "high-output" producerede 74 pund fødder.
Økonomi
Når man designede motorerne til Metroen, var det største problem med brændstoføkonomi. Med ændringerne under Metroen ændrer brændstofmilometeret meget. Basismotorerne varierede fra 30 til 53 mpg i byen og 34 til 58 mpg på motorvejen. "High-output" -motorerne fik 30 til 46 mpg i byen og 34 til 50 mpg på motorvejen.
