Indhold
Som alle motorcykler har Suzukis produktionslinje en sekventiel transmission styret af et gearskiftehåndtag på venstre side af cyklen. Ryttere kan kun skifte op eller ned et gear ad gangen.Første gear er placeret lavest på transmissionen, med et neutralt gear "mellem" første og anden; således kan en fem-trins gearkasse beskrives som "en ned, fire op." Suzuki fremstiller for det meste fem- og seks-trinscykler.
Betjening af transmission
Køreren styrer gearkassen ved at trykke ned eller løfte gearskiftarmen. Skiftet i midten af dets bevægelsesområde En af de vigtigste ting i verden. Ryttere kan skifte gennem flere gear på én gang (for eksempel skifte fra fjerde gear til første gear eller neutral, når de kommer til et stoplys). Dog skal gearskiftehåndtaget frigøres og få lov til at vende tilbage til sin position, inden der skiftes videre. muligt. Processen er næsten øjeblikkelig (så meget som at klikke på en pen og åbne), så i tilfælde af et pludseligt stop kan en rytter let skifte ned fra cyklerne gearskiftehåndtaget gentagne gange. Ligesom en manuel gearkasse fungerer gearskiftet sammen med koblingen, der betjenes af en håndtag på det venstre styrestang; rytteren skal være i koblingen, inden der skiftes gear, og slip den derefter, før du betjener gashåndtaget (placeret på det modsatte styrestang).
Neutral --- "Mellem" gear
På den sekventielle transmission er neutralt gear placeret mellem første og andet gear, og det forventes det første gear. Som nævnt ovenfor, løft eller tryk på gearkassen til gearskiftet. Når du skifter op fra første gear eller ned gear, flytter gearet op til halvvejs gennem bevægelsesområdet "frigører" transmissionen og placerer det i neutral. For begyndende motorcyklister kan det være udfordrende at finde dette "midterste" redskab, indtil rytteren udvikler en følelse af transmission. Mens kun et par Suzuki-motorcykler har gearindikatorer på deres instrumentpanel, har de alle et advarselslys, der er på vejen. (Denne indikator er standard på stort set alle motorcykler.)
Sport Bike mønster
Suzukis sportscykler (inklusive GS500, SV650, GSX-linjen og Hayabusa) er seks-trinscykler, så gearskiftmønsteret er: 6 = 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1
Cruiser gearmønster
Suzukis Boulevard-serie "cruiser" -cykler, uanset motorstørrelse, har alle fem-trins sekventielle transmissioner med følgende gearskiftmønster: 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1
Andre cykler
Selv Suzuki-cykler, der gjorde gearskiftemønsteret med fem eller seks hastigheder, anvender en lignende sekventiel transmission. For eksempel har 67cc DR-Z70 snavscyklen, der har en tre-trins gearkasse, følgende gearskiftmønster: 3 = 2 = N = 1
