Indhold
Nissan Motors producerede Infiniti G35 og G35, eller G35 Sport, fra 2003 til 2008. Sedan stoppede produktionen i 2006, og coupéen forblev indtil 2008, hvor Nissan erstattede den med G37. G35 og G35 har samme output og motorforskyvning, men adskiller sig i transmissionsvalg og affjedringssystemer for at give en markant køreoplevelse.
baggrund
Infiniti G35 og G35 var en del af Infiniti G-serien af biler og placeret på en Nissan FM-platform, der blev delt med Nissan 350Z. G-serien stammer fra en luksusbil på indgangsniveau. G35 var den tredje generation af biler i G-serien. Infiniti tilbød G35 som en guld-coupé-sedan, med en hardtop-coupe ankommet med fjerde generation af G37. Infiniti producerede G35 i fem trinniveauer: G35 G35-basen, firehjulstrækket G35x, G35 Sport og G35 Sport udstyret med en seks-trins manuel gearkasse. Sport modellerne indeholdt G35s betegnelse.
Indvendigt og udvendigt
Alle G35-modeller fik en makeover for 2005-året, hvor der var et sportieret instrumentpanel med baggrundsbelyste målere og aluminiumsbeklædning i hele cockpiten. Palisandertrim blev tilbudt som en mulighed. Standardudstyr i det indvendige inkluderede en CD-afspilning med 6 disks, i instrumentbrættet og MP3 og MP3. Brembo-bremser blev præsenteret på modellerne før 2005, men de forsvandt til fordel for redesignede større fire-hjulets skivebremser og oksekalkere for at reducere for tidligt slid. G35'erne havde magnesiumskovlskiftere som standardudstyr til modeller udstyret med en automatisk skiftbar. G35'erne leveres også med aluminiumpedaler, læder-syet sportsrat og kraftjusterede sportssæder med lårudvidelser. G35'erne fik også en anden frontfascia og baggrundsspoiler.
Kraft og suspension
2008 G35 og G35'erne indeholdt en 3,5-liters 24-ventils V-6-motor, der genererede 306 hestekræfter og 268 fodpund drejningsmoment. G35 matchede motoren med en fem-trins automatgear, mens G35'erne tilbød et valg af en seks-trins manuel gear. Den gearbare automatisk gearkasse havde skovlskiftere, mens den seks-trins manuelle på G35'erne havde en gulvmonteret skifter placeret i midtkonsollen. G35 udhvilet har et affjedringssystem: dobbelt frontbensben og multi-link baghjulsophængssystem med for- og bageste stabilisatorstænger. G35'erne kom dog med en sportsindstillet pakke som standardudstyr med den seks-trins manuelle version. Pakken indeholdt en tyktflydende begrænset glideforskel, et firehjulet aktivt styresystem og et sportsindstillet elektronisk stabilitetssystem. Alle G35-modeller har en 112,2-tommer akselafstand. G35 fulgte med P225 / 55R17 95V dæk på 17 tommer malede legeringsfælge, mens G35'erne kørte på et forskudt dæk med P245 / 45R18 96W bagdæk og P225 / 50R18 forhjul med 18 tommer malede alufælge.
køreegenskaber
Kørselsindtryk er forskellige i håndtering og ikke hastighed. G35 og G35 kunne gå fra 0 til 60 km / h på 5,6 sekunder og kunne opnå 13,9 sekunders kvart kilometer løb, afhængigt af testforholdene. G35s fire-hjulede aktive styresystem og et 40 procent stivere ophængssystem end standard G35 gav G35'erne et ultra-fast ride, der kunne være hårdt på bagsiden i langdistancekørsel.
