Indhold
Lejlighedsvis kunne Chevrolet 1500 fra 1994 udvikle sine problemer med sit brændstofrelæsystem. Nogle enkle medicinske teknikker kan ofte løse problemet. Under fejlsøgning skal du bære beskyttelsesudstyr og opbevare en ildslukker i klasse klasse B i nærheden.
Relæplacering
Brændstofrelæet er placeret på passagersiden af væggen, "ifølge Haynes manualer. Monteret ca. 6 tommer til højre for brændstofpumpesikringen, dets sorte med fem ledninger kommer ud af bunden.
Indledende kontrol
Undersøg brændstofledninger for en lækage eller krympet slange (eller brændstofledning), der hindrer strømmen af brændstof til karburatoren. Lad nogen dreje tændingen på brændstofpumpen (placeret i brændstoftanken) for at aktivere. En hvirvlende lyd kan høres, når brændstofpumpen fungerer korrekt. Hvis der ikke er nogen lyd, skal du tænde for tændingen og fjerne dækslet til underhovedets sikring / relæcenter. Brug guiden under dækslet til at finde brændstofpumpens relæ-sikring. Undersøg det for brugervenlighed. Udskift, hvis elementet er ødelagt.
Primære kontrol
Test derefter for elektrisk strøm ved at udføre en spændingskontrol. Hvis sikringerne og relæet er godt, skal du kontrollere brændstofpumpens relækontrol til modulet / drivhjulstyremodulet (ECM / PCM). Hvis kredsløbet er godt, skal ECM / PCM diagnosticeres og serviceres af et autoriseret værksted eller forhandler.
