Indhold
Turboladersystemer bruges til at øge hestekræfternes ydelse på en motor. Imidlertid kan et turbo-system også hjælpe en motor til at opnå bedre brændstoføkonomi sammenlignet med en ikke-turbo-modstykke. Der er ingen universelle regler i brændstoføkonomiens verden. At vide, hvordan turboladning påvirker brændstoføkonomien.
Turbolader-funktion
Turboladere er sammensat af to separate turbinhjul forbundet med en metalaksel. Turbinerne er indbygget i et metalturbohus, der dirigerer luftstrøm gennem hver turbin og den anden ende af turboladerenheden. Når motoren er accelereret, er udmattet et af turbinens hjul. Dette får turbinen til at rotere, ofte benævnt spooling. Eftersom turbinerne er forbundet med en aksel, roterer indgangen på hjulsturbinen sammen med turbinehjulets udstødning. Indblæsningsturbinen trækkes derfor ud i atmosfæren og sætter den under tryk. Dette øger motorens luftmængde potentiale.
Turbo brændstofforbrug
Da et turbo-system tvinger en mere sammenlignelig ikke-turbo-motor. Dette er især fordelagtigt i motorer med lavt forskydning, som ikke er i stand til at producere hestekræfter. Dette gør det muligt for en lav forskydningsmotor at udføre på niveau med meget større forskydningsmotorer. Som sådan kan en turboladet motor tilbyde fordelene ved en større motor, samtidig med at den tilbyder brændstoføkonomi for en lavt forskydningsmotor i situationer som motorvejskrydsning, hvor turboladeren ikke er spolet.
Ikke-turbo brændstofforbrug
Ikke-turbomotorer mangler hestekræftpotentialet i sammenlignelige turboladede motorer. Dette kræver dog ikke, at potentialet for højere brændstoføkonomi øges. Da ikke-turbo-motorer ikke er i stand til at producere de betydelige lavendel-hestekræfter, som turboladede motorer producerede, har ikke-turbo-motorer ofte lavere gearkasse for at kompensere for manglen på hestekræfter. Kortere gearforhold får motoren til at køre med et højere gennemsnitligt omdrejningstal pr. Minut (RPM). De øgede motoromdrejninger, der er nødvendige for at producere tilstrækkelig kraft, kan forårsage, at en ikke-turbo-motor oplever lavere brændstoføkonomi, især ved krydsningshastigheder.
Turbodieselmotorer
Nogle af de mest brændstofeffektive produktionsmotorer er turboladede dieselmotorer. Turbodieselmotorer er i stand til meget bedre turboladertrykindstilling. Dette tillader en turbodieselmotor at producere en betydelig drejningsmomenteffekt med lave omdrejninger i minuttet. Af den grund kan turbodieselmotorer i mange situationer køres til et meget lavere omdrejningstal end andre motorer, hvilket hjælper dem med at opnå et meget højt brændstoføkonomisk niveau.
